Да? Нет? Наверное!
Подписчиков: 3556336
Правительство выделит 8,7 миллиардов на развитие дорог
7 комментариев
Премьер-министр России Дмитрий Медведев утвердил распределение 8,7 миллиардов рублей между 83 субъектами государства. Эти средства направят на развитие дорог. Согласно документу, это позволит региональным бюджетам «компенсировать выпадающие доходы в связи с налоговым вычетом по транспортному налогу».
Ранее в Министерстве транспорта предложили делать ремонт дорог реже, но вкладывать в него при этом больше денег. Например, скоростные магистрали могут начать ремонтировать в три раза реже — раз в 12 лет.
Накануне губернатор Тверской области заявил, что хорошие дороги являются одной из причин высокой смертности в ДТП.
7 комментариев
Подписаться
Донаты ₽
Комментарии: 7
Отписаться от обсуждения
Подписаться на обсуждения
По всей видимости, премьер не согласился с губернатором и решил всё-таки выделять средства на ремонт дорог. Может быть, если губернатор Тверской области считает, что хорошие дороги - причина высокой смертности в ДТП, то конкретно Тверской области не нужно выделять средства на ремонт дорог вообще?
В самом деле, в Министерстве транспорта правильно предлагают - действительно лучше делать ремонт дорог реже, но качественно, надёжно и дорого. Поскольку нередко наблюдается такая картина: перед каким-либо значительным городским событием или приездом высоких гостей в спешном порядке всё раскапывают, потом закапывают, кладут асфальт, и дорога выглядит внешне прилично. Стоит только высоким гостям уехать - снова всё раскапывают и переделывают. Сколько на это затрачивается средств, не нужно и говорить.
Транспортный налог, Платон, платные дороги, теперь ещё субсидии из федерального бюджета... Я, конечно, грубо выражаюсь, но... Не слишком ли жирно будет Росавтодору при таком качестве дорог?
Когда я еду по трассе М-4 "Дон", то у меня постоянно создается впечатление, что под асфальтом находится щебенка из алмазов, а в асфальтовое покрытие добавляют золото: такое оно дорогое и в то же время мягкое, легко продавливается колёсами большегрузных автомобилей. Более того, за 6 лет я ни разу не проехал по трассе М-4 "Дон" так, чтобы хотя бы 1 - 2 раза не простоять в пробке из-за ремонта дороги. Вечный ремонт новых участков трассы создает впечатление "отмывки" денег.
Может быть, я повторюсь, но при такой сумме поборов с автомобилистов следует:
а) вызывать ГИБДД (буквально затерроризировать их вызовами) при обнаружении любого повреждения проезжей части, а также завалить вышестоящие органы жалобами на бездействие сотрудников ГИБДД;
б) требовать пересмотра ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» в сторону значительного ужесточения требований к качеству дорожного полотна.
- с чего Вы взяли, что автодору что-то перепадает, пирог режут, крошки остаются, вот на эти крошки и строят.
Вот интересно: что можно построить на 8,7 млрд. руб. Я так подозреваю, что это будет автомагистраль километров 100-200, ну а если говорить о ремонте, то отремонтируют километров 500-800.
В масштабах страны - это мелочь, которая практически незаметна, а учитывая транжирование денежных средств на местах, указанная адресная мера поддержки просто растворится в дожде или утонет в растаявшем снеге. Мое мнение, надо эффективнее контролировать качество расходования денег на строительство дорог (да и на иные статьи расходов), возможно применяя методы проверок проверяющих со стороны независимых лиц. Иначе все будет так, как сейчас, т.е. деньги "исчезнут" в никуда.
Что до губернатора Тверской области, то могу только повторить свое мнение по вопросу возможности подобных высказываний со стороны должностных лиц такого уровня. Считаю, что этого губернатора должны привлечь к дисциплинарной ответственности за уклонение от выполнения должностных обязанностей. При этом уклонением от выполнения должностных обязанностей я считаю его разглагольствования о необходимости прекращения ремонта дорожного покрытия.
Обязанность содержать дороги надлежащим образом предусмотрена ст. 17 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ:
Если следовать тексту принятого Распоряжения Правительства РФ, то распределение получилось не совсем равномерным. Так Московская область получает более 757 млн. руб., г. Москва более 824 млн. руб.Город Санкт-Петербург 418 млн. руб. А напр. Саратовская область только 114 млн. руб. Есть субъекты РФ, которые получили и меньше, напр. меньше всех получил Чукотский автономный округ - 1 300 000 руб. При этом вряд ли в г. Москва и Московской области такая напряженная проблема с дорогами как в других регионах. Не ясно, какими критериями руководствовались, когда утверждали такое распределение средств.