2471
Таксистов могут обязать страховать жизнь и здоровье своих пассажиров
Группа депутатов Госдумы предлагает принять законодательные меры, направленные на введение обязательного страхования гражданской ответственности юрлиц и ИП, осуществляющих деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси, за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу перевозимых ими пассажиров 1.
Так, в законодательстве планируется предусмотреть правило о том, что при осуществлении перевозок пассажиров легковыми такси договор обязательного страхования должен заключаться в отношении каждого транспортного средства, на которое выдано разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
Кроме того, согласно законопроекту, после выдачи уполномоченным органом разрешения на перевозки юрлицо или ИП будут обязаны представить в уполномоченный орган копию договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, в отношении транспортного средства, указанного в разрешении. До заключения указанного договора обязательного страхования предприниматель не сможет перевозить пассажиров и багаж. После представления копии договоря сведения о выданном разрешении будут вноситься в специальный реестр. Предполагается, что если предприниматель не представит в течение 10 дней копию договора, решение о выдаче разрешения будет считаться аннулированным.
Отличная идея. Водитель должен нести ответственность за своего пассажира!
А разве сейчас не несёт? Вы давно в ПДД заглядывали? Путиноидам нужно любым способом заткнуть в бюджете и у банков разворованные дыры! Сейчас нововведения посыплются как из рога изобилия, только успевайте подставлять карманы!
В том -то и дело, что закон об ОСАГО для перевозчиков, то есть, и для таксистов тоже, существует. Не понятно, что ещё нужно.
это хорошая идея, давно пора
Сейчас почти все перевозки осуществляются через поставщиков услуг (провайдеров) Яндекс-такси, Gett или Uber, ну и других более мелких. Перевозчик-таксопарк(ИП,ЧП) работает с провайдером так же по договору услуг, т.е.платит за инфо о клиенте. Пассажир в договоре с провайдером, а не с водителем такси (ИП/ЧП), соответственно у пассажира и водителя нет никаких обоюдных договорных обязательств и платит пассажир не напрямую водителю,а провайдеру,который потом платит водителю и ничем более не обязан пассажиру в случае чего. Т.е. или должен быть так называемый 3х-сторонний договор, что вряд ли, или ОСАГО/КАСКО такси(в основном это такие же частные лица,как и пассажир) должны быть расширены на предлагаемую опцию гражданской ответственности за жизнь и здоровье всех 3х возможных пассажиров. А это рост цен осаго/каско и проезда, конечно. Проще может будет водителям ,числящихся в таксопарках , тогда фирма страховала б всех скопом . Вообще тема мутная, и реально денежная....
Страховка не помешает,а вот тариф повыситься
Обязательно нужно принять такие законодательные меры.
И клиент такси уже при посадке должен знать , что у водителя такая страховка есть. Она должна быть закреплена на видном месте))