ВС решал, может ли РЖД взыскать плату за пользование путями

РЖД в лице своего филиала – "Дальневосточная железная дорога" – обратился в Арбитражный суд Якутии с тем, чтобы взыскать с холдинговой компании "Якутуголь" 600 000 руб. за пользование железнодорожным путем необщего пользования в декабре 2015 года. Однако суд первой инстанции, а затем и апелляция с кассацией отказали в удовлетворении иска (дело № А 58-6807/2016).
Суды указали, что регулируемая государством цена на возмездное оказание услуги по подаче и уборке вагонов не предусматривает возможности взимания ежесуточной платы за пользование железнодорожным путем необщего пользования.
Обращаясь в Верховный суд, железнодорожная компания настаивает на обратном. В жалобе указано, что 1 апреля 2015 года вступили в силу поправки в Устав железнодорожного транспорта, согласно которым перевозчик за подачу и уборку вагонов взимает сбор, включающий в себя плату за использование железнодорожного пути необщего пользования. Размер такой платы может устанавливаться соглашением сторон.
Поскольку спорным периодом является декабрь 2015 года и законодательное регулирование в этот период позволяло перевозчику взыскивать плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, а размер платы установлен в договоре, ее размер не превышает предельный уровень сбора за подачу и уборку вагонов – плата начислена правомерно.
С этим согласилась экономколлегия ВС, которая отменила судебные акты нижестоящих инстанций и направила дело на новое рассмотрение.
Аналогичное решение ВС принял в рамках спора РЖД и индивидуального предпринимателя Александра Карамашева (дело № А 74-2776/2017).
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Зкономколлегия отменила судебные акты нижестоящих инстанций и направила дело на новое рассмотрение.
На основании поправки в Устав железнодорожного транспорта, и того, что начисленная плата не превышает предельный уровень сбора за подачу и уборку вагонов, получается, что холдинговая компания "Якутуголь" должна оплатить требуемую сумму РЖД в лице своего филиала - "Дальневосточная железная дорога".
Приватизировали подвижной состав где-то в 2002 году.
Вот, у них можно поучиться Газпрому и Роснефти, как демонополизироваться.
За пользование железнодорожным путем необщего пользования в декабре 2015 года,не догадывалась о наличии такого пути.
Плата начисленная правомерно В чём суть вопроса. Конечно должна оплачивать. Ну вообще нужно РЖД передать государству. И платить арендную плату нужно тоже государство а не частным компаниям.