Что происходило на борту самолета Superjet 100 во время аварии

Как уже всем известно, 5 мая 2019 г. произошла ужасная авария, во время которой упал самолет Superjet 100. Трагедия унесла жизни 41 человека. На данный момент проведено ни одно расследования по поводу случившегося. Согласно выдвинутым версиям, падение самолета произошло по нескольким причинам: ошибки пилотов и авиадиспетчеров, нестандартные летные условия, и техническая неисправность.

Однако выжившие свидетели рассказали, что именно проходило на борту самолета, когда он падал. Они заявили, что в случившейся трагедии нет вины летчиков. По их словам ситуация резко ухудшилась, когда в самолет ударила молния. Эту молнию никто не видел, но видели вспышку и слышали ее звук. После этих событий самолет уже не вел себя так же спокойно, как до этого. Когда Superjet 100 стал набирать высоту, то он нагнулся вправо.

Спустя минут 10 поле удара молнии пассажирам сообщили, что самолет вынужден вернуться назад в аэропорт. В эти моменты салон самолета пока еще не был охвачен паникой. Она началась после того, как самолет коснулся земли. Люди моментально запаниковали, тут же были выброшены кислородные маски.

Кроме этого свидетели опровергли тот факт, что некоторые пассажиры стали хватать свои сумки с полок, чем затруднили выход остальных пассажиров из салона. Свидетели сказал, что ничего подобного не видели.

Когда аварийная посадка была завершена, пассажиры выбрались из горящего самолета, то свидетели видели прибывших на место происшествия врачей, пожарных и психологов. По мнению очевидцев, спасательные службы прибыли на аэродром достаточно быстро.

Живые свидетели аварии считают, что самая распространенная версия о том, что авария произошла из-за ошибки пилотов не совсем верна. Просто эта версия выгодна и удобна «Аэрофлоту», так как компания понесет минимальные убытки.

Многим людям интересно, что именно произошло с самолетом после того, как в него ударила молния, и что у него сломалось.

Связи с ужасной аварией возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ «Нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». По версии следствия у данной аварии могут быть три причины: ошибка пилотов, нехорошая погода и техническая неисправность самолета.

Практика показывает, что эксплуатация типов самолетов, который попал в аварию прекращается на какое-то время. Однако в июля 2013 уже была авария с самолетом Superjet 100, но его эксплуатация не была прекращена. В Министерстве Транспорта заявили, что нет никаких оснований для того, чтобы остановить полеты самолетов Superjet 100 после аварии 5 мая.

Сейчас «Аэрофлоту» принадлежит 50 самолетов Superjet 100, в том числе сгоревший. Дальнейшее решение об их эксплуатации будет принято позже.