12М
Почему в России, дороги, ремонтируют зимой, а не летом?
Здравствуйте, уважаемые друзья!
Назрел еще один такой извечный вопрос сей страны, России, видать еще актуальный со времен СССР.
Почему в России, дороги, ремонтируют зимой, а не летом?
Мне, как дилетанту и не являющемуся специалистом в сих вопросах, и то понятно, что если в сей стране, считающей себя самой великой, в России, дороги, ремонтируют зимой, а не летом, к примеру, качество оного, то бишь ремонта, будет не шибко хорошим.
Это, если мягко говорить.
А если говорить по правде, то есть рубить ее, правду-матушку, получится, что качество не будет не то что плохим, а его вообще не будет.
Это всем понятно, что ремонт дороги, зимой, или той же например поздней осенью или ранней весной, это, как горошиной об танк к примеру.
Вроде бы, что-то и делают, но, эффект, нулевой.
Я понимаю, что работники сих дорожных служб, точнее работники-управляющие али владельцы, тоже хотят зарабатывать и потому, так поступают.
Но отчего от этого должен страдать я, пешеход, все ямы и колдобины, чувствую всем телом, до костей, до мозга костей, когда еду в общественном транспорте?
Я уж молчу об автомобилистах, которые тратят плюс ко всему и лишние деньги на ремонт например подвески автомобиля и все остальное.
Думается, в сей стране, так было всегда.
Всем спасибо за Ваши комментарии, Ваши советы и Ваши ответы.
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Извините, но в СССР ни разу не видела, чтобы асфальт зимой клали. Ни разу. Так что СССРом хорошо бы не все дыры затыкать, когда что-то идет не так у наших яйцеголовых манагеров.
Людмила Р, возможно, в СССР, было больше порядка, но, тем не менее, я, отчего-то прослеживаю связь с СССР. Ибо, Россия, оставила, все плохое из СССР, попутно, убрав все хорошее оттуда же.
Согласна, да и из-за бугра Россия не все лучшее тащит.
Людмила Р, о, это я тоже учту-с. Хотя, каждому свое-с. Поди сама сея страна, имеет такую горькую судьбинушку.
В России хорошо жить мешают дураки и дороги.
Виктор Николаевич, это, кажись строчки из Гоголя?
Традиция у нас такая: как на охоту идти, так собаку кормить. Деньги, заложенные в бюджет на строительство дорог, поступают к подрядчику только ближе к осени. Освоить - нет времени и погодных условий. А откажешься - на следующий год подрядчику дадут то, что в простонародье овощем дразнят. Вот и приходится "осваивать" деньги, в грязь и ухабы их превращать.
Иван, как все сложно, и точнее, все просто. Выходит поставлены все в такие условия. Да. Страна велика. Если умеют так делать деньги.
Ии необходимо потратить выделенные на ремонт дорог деньги до конца года. Иначе не видать им в новом году никакого субсидирования.
Все это из-за Бюджетного кодекса. Летом мы ездили в Хакассию по трассе М-54. Каждый год эту трассу ремонтируют и каждый год выбоины, ямы, ухабы.
А вы обращали внимание, как "поют" колеса по новому асфальту, совсем по другому, нежели по старому.
Я читала, что в Канаде придумали способ сохранять дорожное полотно лет на 5. Вот только никто не торопиться перенимать их опыт на наши дороги.
Анжелика Геннадьевна, Вас понял.
Я не знаю, как в России, но у нас в Краснодарском крае, дороги ремонтируют летом, в самый разгар курортного сезона, когда вся Россия мчится в отпуск к морю. Все федеральные трассы в ремонтах, только толку от... многочасовые пробки...
Почему бы эти деньги которые идут на бесконечные ремонты асфальтного покрытия не пустить на то, чтобы сделать отдельно дороги для большегрузов? В основном они убивают дороги, "хомячки", фуры, тонары...
Галина, да, тяжелые и прочие большегрузы, это отдельная тема, у нашего дома тоже они дорогу частенько портят.