Маска приросла к лицу... как обустроить общество в условиях эпидемии коронавируса
Высказывания специалистов (эпидемиологов, экономистов и т.д.) можно свести к следующим трем тезисам:
(1) эпидемия коронавируса (или угроза ее возобновления) может растянуться на длительный период, 1–2 года, пока не будет создана эффективная и безопасная вакцина;
(2) экономика не сможет выдержать (само) изоляции широких слоев населения в течение такого срока;
(3) значит необходимы какие-то другие способы противодействия распространению коронавируса.
И эти способы есть, причем их стоимость гораздо меньше тех потерь, которые возникают из-за текущих мер по ограничению общения между людьми. Самый простой – это ношение средств индивидуальной защиты (маски и, возможно, очков) во всех тех ситуациях, когда нельзя выдерживать дистанцию. Специалисты сходятся в том, что основные способы передачи инфекции – воздушно-капельный и связанный с ним контактный. Если, например, в вагоне метро все без исключения пассажиры носят маски, то каждый из них оказывается под двойной защитой, и вероятность заражения резко снижается.
Это значит, что необходим запрет на использование общественного транспорта без средств защиты. То же самое справедливо для других ситуаций, в которых незнакомые люди оказываются на близком расстоянии друг от друга. В Китае по этому поводу выпущены рекомендации по ношению масок, проверка эффективности которых проходит как раз сейчас. Естественно, такой запрет должен сочетаться с общедоступностью этих средств, как физической, так и ценовой.
Одевать ли маску перед выходом из квартиры или непосредственно перед входом в метро либо посадкой в автобус, остается на усмотрение человека. Особенно в последнем случае имеет смысл взять с собой и набор спиртовых салфеток для дезинфекции рук.
Отдельные случаи заболевания и передачи инфекции («цепочки») можно отслеживать в рамках хорошо известных специалистам правил эпидемиологических расследований. Избежать таких случаев совсем, скорее всего, окажется невозможным, но если их число будет исчисляться единицами, то справиться с ними окажется по силам.
Запрет на поездки за рубеж можно отменить в пользу экспресс-тестов всех лиц, пересекающих границу. Такие тесты практически уже разработаны и требуют от 1,5 до 3 часов. Пассажиры, пребывающие международным рейсом, сдают материал для анализа, после чего следуют в просторный зал ожидания и остаются там до получения результата. Общая длительность поездки увеличивается на это время, что, конечно, неприятно, но терпимо. Мысленно можно представить возвращение в эпоху винтовой авиации, когда скорости пассажирских самолетов были на 30-50 процентов ниже скорости самолетов реактивных.
Набор подобных мер требует определенной самодисциплины от населения. Наличие этого свойства в нашей стране ставится под сомнение отдельными мизантропами. Но, похоже, другого выхода, как выработать эту самодисциплину, у нас нет.