Не будет ли Ужесточение пропускного режима препятствием для покупки лекарств пенсионерам?

Подробнее ➤

🔥В Москве с 22 апреля ужесточают пропускной режим

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал об ужесточении пропускного режима в столице. С 22 апреля москвичи для проезда в городском транспорте должны будут использовать только карты "Тройка", "Стрелка", месячный единый проездной билет, а также социальные карты москвича и жителя Московской области. Номера карт нужно будет обязательно включать в цифровые пропуска не менее чем за 5 часов до поездки, иначе они не сработают на турникетах.

Кроме того, автовладельцев, которые не получили цифровой пропуск, будут штрафовать по ч.4 ст.3.18.1 КоАП Москвы (штраф — 5 тысяч рублей), причем решения суда для этого не нужно. С 22 апреля власти Москвы будут использовать для этого камеры фотовидеофиксации нарушений ПДД.

"Если вы планируете использовать автомобиль, необходимо включить в цифровой пропуск его государственный номер. Причем сделать это требуется не менее чем за 5 часов до начала первой поездки. Порядок — тот же, что и при включении в пропуска номеров электронных карт. Машины, не включенные в цифровые пропуска, будут автоматически считаться нарушителями. Их владельцы будут штрафоваться", — заявил Собянин.

Он также добавил, что военнослужащие, сотрудники правоохранительных органов и другие обладатели удостоверений государственного образца не обязаны получать цифровые пропуска. Однако для передвижения по городу им все равно будет необходимо зарегистрировать на сайте mos.ru номера своих авто и электронных карт, а для поездки в такси нужно будет получать специальные одноразовые коды.

✍️ Нововведения московских властей комментирует ведущий Павел Чиков:

Дополнительные меры явно ужесточают свободу передвижения. По сути со следующей среды по Москве без каких-либо пропусков могут передвигаться только пешком и только журналисты и обладатели удостоверений государственного образца. Это не только указанные военнослужащие и сотрудники правоохранительных органов, но и, например — адвокаты. Любое пользование транспортом, включая общественный, такси и личный, требует регистрации.

Цель властей — существенно снизить число людей на улицах, при этом не создавая после первой неудачной попытки столпотворения у входа в метро и на остановках и не увеличивая полицейские репрессии.

Проблема в том, что многие жители столицы не получат эту информацию, и очереди на вход, скорее всего, возникнут. Не все читают новости в интернете и смотрят телевизор. Полагаю, может вернуться частный извоз в обход системы контроля.

Кроме того, многие москвичи не планируют никуда выезжать и поэтому не будут регистрировать пропуск на автомобиль. А затем возникнет экстренная ситуация — с членами семьи, родственниками или домашними животными. Оперативно получить пропуск будет нельзя, поскольку указано, что оформить его нужно не менее чем за пять часов до первого выезда. Вместе с тем ситуация с велосипедами и самокатами так и осталась за рамками регулирования.

Проблема правовых оснований для всех введенных ограничений сохраняется, поскольку так называемый "режим повышенной готовности" не дает полномочий вводить такие ограничения. Если оставить этот вопрос за скобками, то вводимые ограничения должны быть соразмерными, временными и учитывать массу жизненных ситуаций.

Например, большое количество пенсионеров живет на выписываемых в поликлиниках и покупаемых в аптеках лекарствах. Не будет ли для них новая система непреодолимым препятствием, сказать сложно.

Есть старики, дети, больные, зачастую требующие ухода, есть экстренные ситуации. Очевидно, ограничения создают дополнительные сложности. Будут ли они легко преодолеваться? Будут ли полицейские учитывать жизненные обстоятельства или им поставят план по протоколам и штрафам?

Вопросы остаются. И их больше, чем ответов.

Подробнее ➤