Как вернуть деньги за авиабилет в условиях пандемии?

Эпидемия и введение режимов заставили нас менять планы. Многие не смогли воспользоваться оплаченными авиаперелетами.

Казалось бы, живем в правовом государстве и проблем с возвратом денег за билеты возникнуть не должно, но...

Некоторые недобросовестные авиакомпании перестали возвращать деньги за отмененные рейсы и вместо денег предлагают сертификаты на приобретение билетов и услуг. Далеко не всех это устраивает, нужен возврат денег.

Пришлось подготовить алгоритм, как пассажиры могут защитить свои интересы в таких случаях.

Есть две основных ситуации: 1) самолёт не летит и 2) самолёт летит, но не летит пассажир.

1. Самолёт не летит

Яркий пример - международные перелеты. С 27 марта 2020 года по решению Росавиации временно прекращаются регулярные и чартерные рейсы из России в другие страны. Если вы попали в эту ситуацию, то авиакомпания обязана вернуть вам полную стоимость билета. И точка. Основание - часть 2 статьи 108 Воздушного кодекса РФ:

«в связи... действиями (бездействием) перевозчика, влекущими за собой неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору воздушной перевозки пассажира, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата»

Для получения потраченных на билет денег в этом случае достаточно обратиться в авиакомпанию.

Но не смотря на то, что в законе чёрным по белому написано - возврат - некоторые авиакомпании тупят.

Лайфхак: если вы оплачивали билет картой, используйте запрещённый приём - чарджбэк!

По правилам платежных систем, если оплаченная услуга не была оказана держателю карты, он имеет право потребовать от банка, который выпустил карту, компенсацию потраченных денег.

Процедура выглядит так:

А) держатель карты обращается в свой банк (банк-эмитент) и сообщает, что услуга не была оказана и поставщик (в нашем случае авиакомпания) самостоятельно не вернул деньги

Б) банк-эмитент требует от банка, который обслуживает поставщика услуги (банк-эквайер), возврат средств (так называемый чарджбэк)

В) банк-эквайер выплачивает компенсацию из собственных средств и в дальнейшем списывает эти деньги со счета поставщика услуги.

А что делать, если не возвращают по-хорошему.

2. Самолёт летит, а пассажир нет

Распространено на внутренних авиалиниях. Где-то введён карантин, кто-то заболел, у кого-то изменились планы. Вариантов может быть много.

В этой ситуации отношения регулируются также статьей 108 Воздушного кодекса РФ. Статья большая, написана давно и криво, но вот основные тезисы:

1) Возврат бывает вынужденный и добровольный.

2) При вынужденном возврате (болезнь или смерть пассажира, члена его семьи либо близкого родственника) деньги возвращают в полном объёме.

3) При добровольном возврате билеты бывают «возвратные» и «не возвратные».

Если билет «не возвратный», то плата не возвращается, за исключением неиспользованных сумм в пользу иностранных организаций.

По «возвратным» билетам:

-если уведомили за 24 часа то возвращается стоимость билета за вычетом фактических расходов авиакомпании

-если менее 24 часов но до окончания регистрации - стоимость билета минус фактические расходы и минус неустойка 25%

-если после окончания регистрации то вообще ничего не возвращается.

Если авиакомпания нарушает ваши права жалуйтесь в Роспотребнадзор.