Баранов Михаил Васильевич
Баранов М.В. Подписчиков: 8140
Рейтинг Рейтинг Рейтинг Рейтинг Рейтинг 1.3М

ВС РФ: экспедитор отвечает за утрату груза, если сам выбрал перевозчика

5 дочитываний
1 комментарий
Эта публикация уже заработала 0,30 рублей за дочитывания
Зарабатывать

При приемке груза по договору транспортной экспедиции выявили недостачу. Заказчик обратился к экспедитору с претензией о возмещении убытков, но ему было отказано. Тогда он обратился в суд.

Первая инстанция отказала в удовлетворении иска. Экспедитор не несет ответственности за утрату груза, потому что он не осуществлял перевозку и не отвечал за действия перевозчика. Он проявил достаточную осмотрительность при организации перевозки и охраны груза. Такой подход суда поддержали и другие инстанции.

Верховный суд с ними не согласился и иск удовлетворил. По условиям договора экспедитор взял на себя ответственность за перевозку. Он организовал доставку груза заказчика, самостоятельно искал перевозчика, заключил с ним договор на условиях по своему усмотрению, выбрал транспортное средство.

Экспедитор ненадлежащим образом исполнил свои обязательства, так как выбрал лиц, которые допустили утрату груза.

Документ:

Определение ВС РФ от 29.06.2020 N 307-ЭС 19-27146 (документ можете скачать пройдя по ссылке Подробнее ➤)

решение Арбитражного суда Калининградской области от 10.04.2019 по делу № А 21-2566/2018, постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 10.07.2019 и постановление Арбитражного суда Северо-Западного округа от 17.10.2019 по тому же делу отменить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Тайсу-ТБ» в пользу акционерного общества «Страховое общество газовой промышленности» 5 313 260 (пять миллионов триста тринадцать тысяч двести шестьдесят) рублей убытков и 58 566 (пятьдесят восемь тысяч пятьсот шестьдесят шесть) рублей 30 копеек расходов по государственной пошлине.

Поручить Арбитражному суду Калининградской области выдать исполнительный лист.

Определение вступает в законную силу с момента вынесения и может быть обжаловано в Верховный Суд Российской Федерации в порядке надзора в трехмесячный срок.

Проголосовали: 4

Проголосуйте, чтобы увидеть результаты

1 комментарий
Понравилась публикация?
2 / 0
нет
0 / 0
Подписаться
Донаты ₽

Если у вас возникли вопросы по теме данной публикации, вы всегда можете написать мне в мессенджеры или позвонить:

C Уважением, юрист Баранов Михаил Васильевич
Комментарии: 1
Отписаться от обсуждения Подписаться на обсуждения
Популярные Новые Старые
09.07.2020, 16:35
Москва

Что значит «экспедитор выбрал перевозчика, поэтому отвечает за сохранность груза»?! Есть договор между экспедитором и грузополучателем/ грузоотправителем, предусматривающий осуществление определенной деятельности. Ответственность несут стороны договора (и согласно договору): в данном случае экспедитор (если договором не предусмотрено иное). А уж сам экспедитор может пред’явить иск к перевозчику в порядке регресса. Нормальные экспедиторы и нормальные перевозчики страхуют риски. Ситуация с «прямой» ответственностью перевозчика возможна только в том случае, если ответственность между экспедитором и перевозчиком за этапы доставки/ обработки груза четко «разделена»/ указана в договоре, как правило это бывают при осуществлении мультимодальных перевозок (перевозок разными видами транспорта последовательно). Очевидно, суд первой инстанции мог руководствоваться именно этим (Конвенция ДПР), другого об’яснения без знания деталей дать невозможно.

+1 / 0
картой
Ответить
раскрыть ветку (0)
Главная
Коллективные
иски
Добавить Видео Опросы