Юрист
Бабешко А. Г.
Подписчиков: 10840
16.1к
В Москве убрали троллейбусы
253 дочитывания
49 комментариев
Эта публикация уже заработала 13,30 рублей за дочитывания
Зарабатывать
Здравствуйте, уважаемые сударыни и судари.
Хотела бы поделиться с вами новостью о том, что власти Москвы решили избавиться от экологически чистого общественного транспорта - троллейбусов. В городе останутся только два ретротроллейбуса, которые будут ходить от Комсомольской площади до Новорязанской улицы.
Вместо них власти планируют внедрить ЭЛЕКТРОБУСЫ. Которые работают от батарей, могущие разрядится в любой момент.
Жалко, чистый экологический транспорт уходит в прошлое. А на смену ему приходит непонятно что.
Ваша Геннадьевна.
49 комментариев
Подписаться
Донаты ₽
Комментарии: 49
Отписаться от обсуждения
Подписаться на обсуждения
Троллейбусы и автобусы очень мешают проезду личных машин, и так пробки. Надо оставить только метро.
Личные машины пора отменить, вот тогда пробок не будет.
Особенно когда станции метро строят в поле или в лесу, где до ближайшего района 3 км. Или когда новую линию метро построили в шаговой доступности от ранее построенной линии.
Позвольте с вами не согласится.
Проезду большинства жителей городов мешают расплодившиеся личные авто, потому они и стоят в пробках, и все требуют их пересадить на общественный транспорт.
Молодец Собянин, хочет выгнать из города весь личный транспорт и платные парковки тоже для этого..
Очень жаль. Это как олицетворение одной из исторических составляющих духа города. Не хорошее решение.
Москва все и всех убирает кто не угоден и не выгоден для коммерсантов воров путятинских..
Путятин как раз-таки дельный человек был.
В чем заключаются его дела?
Адмирал был. Участвовал в эксплуатациях. Можете книгу Н.Задорнова почитать Капитан Невельской.
Хотел сказать_в экспедициях.
Извините я как раз имел виду вову путина, а про этого путишествиника нет не чего против...
Причина тому, что городом управляет человек у которого единственный избератель чужой город. В Москве уничтожили не только троллейбус, уничтожаются парки и скверы. Дороги строиться под окнами домов. Метро строиться не в жилых районах а в заливе от них. Либо линии метро строиться рядом с работающей линии метро. В соседние районы куда не до тянули новую линию метро, приходится тратить почти столько же времени как и до строительства новой линии.
Не понятно, что делаИТЬ?
Да, проблема в т 9, я не всегда проверяю текст который ввел.
Только вчера написал письмо в Правительство, чтобы Московские и Питерские не нужные тролейбусы, подарили в другие города страны, там и старые в новинку.
Письмо:
Друзья!
Это совет от меня и просьба!
Я рад, как Вы рапортовали, что в Москве все троллейбусы теперь нового поколения, в просто народе «безрогие», но на Москве или Питере жизнь в стране не заканчивается. Часто бываю в разных городах нашей Родины, и всегда обращаю внимание – а какой у них там транспорт и поражаюсь, на чём, а скорее на каких ретро троллейбусах, перевозят пассажиров. Пришёл в выводу, что со времён фильма «Кавказская пленница» в Крыму, Ялте и всей страны, даже Чувашии– ничего не изменилось, всё тот-же убитый транспорт.
Вопрос и просьба:
Так подарите свои старые (а для кого-то это новинка) троллейбусы Москвы и Питера, в другие города страны, что Вы их держите прикованными в Троллейбусных и Автобусных парках, какая проблема?!
И не благодарите, бескорыстные Вы мои…...
Скрины - Крым, Ялта, Чувашия...
Поддерживаю вас, Алекс Сергеевич.
Совершенно верно... Если транспорт не нужен в Москве, он ещё очень хорошо послужит в провинции... Чтобы не получилось так, капк это было в 1980 - с мобильными кафе (кстати, закупленными у финнов)... После Олимпиады-80 большая часть их попросту оказались ЗАБРОШЕННЫМИ и они попросту ГНИЛИ под дождём...