Водителям в РФ объяснили, почему весной нельзя менять моторное масло

Многие автовладельцы в РФ стремятся сменить масло в двигателе именно весной, причем с повышением его вязкости, несмотря на рекомендуемые пробеги и моточасы

Водители в России часто меняют масло только по сезону, заливая на зиму менее вязкое масло. Как стало известно «Регион online», менять масло только по сезону не стоит. Такого мнения придерживаются автомобильные эксперты, указывающие на инструкцию по эксплуатации автомобиля. Заливать нужно только те масла, которые рекомендует завод-изготовитель. В ином случае есть все шансы оказаться в СТО на капремонте мотора.

-Исключением могут стать только жители Крайнего Севера, где вязкое масло зимой может усложнить пуск мотора, - уточняет издание «АвтоВзгляд».

В европейской части России обязательно нужно ориентироваться на рекомендации производителя и менять масло не по сезону, а по пробегу и моточасам. Если автомобиль эксплуатируется в городе и по пробкам, то пробег на одном масле стоит уменьшить примерно в два раза. То есть, менять масло каждый 7,5 тысяч км пробега вместо рекомендованных производителем 15 тысяч км.

Что касается вязкости и других параметров, то круглый год стоит использовать только рекомендованное заводом масло. Исключением могут стать только регионы, где температура зимой долго удерживается ниже-30 градов по Цельсию.

А замена по вязкости не имеет смысла из-за смешивания двух масел. Чтобы полностью слить отработку надо 2-3 часа продержать автомобиль с открытой пробкой. Никто таким заниматься в сервисе явно не будет. А как между собой взаимодействуют два разных масла – никто не скажет. Снова не нужные и бесполезные риски попасть на капремонт.

Источник: Подробнее ➤