Лед какой толщины может разорвать атомный ледокол?

Лед толщиной всего лишь 5 см (как спичечный коробок) способен уверенно выдерживать вес человека. Ну, прыгать на таком льду не стоит, конечно, но прогуляться – вполне.

🧊 По 30-сантиметровому льду вполне можно проехаться на загруженном автомобиле весом 2-3 тонны.

🧊 Гусеничный трактор может проехать по 60-сантиметровому льду. Но зато такой лед способен проломить белый медведь. Он с силой бьет по льду передними лапами. 60 сантиметров не выдерживают и медведь добывает тюленя.

Кстати, 60-сантиметров льда – это, практически, предел для всплытия современной подводной лодки. То есть, представляете – какой-то то "медвежонок" ломает лед той же толщины, что и 7000-тонная субмарина.

Такой толстый лед, кстати, встречается далеко не везде. Например, в европейской части России зимний лед на реках и озерах бывает всего 40-50 см в толщину. За толстым льдом нужно ехать в Сибирь, на реки вроде Лены и Енисея.

Там, можно встретить лед толщиной 100-150 см. По такому льду вполне можно проехать колонной из 50-тонных танков.

🧊 И вот теперь, понимая масштабы и возможности льда, мы обратимся к такому чуду техники, как ледокол. И мы не будем брать старые дизельные ледоколы, даже не будем брать первые атомные ледоколы типа "Ленин".

Мы возьмем три новых атомных ледокола "Арктика", "Сибирь" и "Урал". Первый (Арктика) уже спущен на воду и является самым мощным ледоколом в мире.

На что же он способен?

Его мощность составляет 81 000 лошадиную силу. Это как у 600 средних легковых автомобилей или у 80 современных танков.

Корпус имеет специально устройство и форму. Все это позволяет "Арктике" легко рассекать льды толщиной 3 метра.

На таком льду можно построить многоэтажный дом и он выдержит. Но "Арктика" разрывает его с устойчивой скоростью, то есть движется равномерно и не сбавляя хода.

https://m.vk.com/feed