Аварийная ситуация в авиации

Как-то в 1994 году вел ведущим 24 экипажей Су-27 с южного полигона "Ашулук" на Север к нашему аэродрому. На высоте 13 км у моего борта №01 отказали оба двигателя. Сел на чужой аэродром, там на земле опробвал двигатели (бывают ложные срабатывания), убедившись, что с двигателями всё в порядке, взлетел и на сверхзвуке догнал своих. "Наверх" не докладывал, чтоб не создавать панику и не вызывать передовую команду. Так сказать, сам разобрался. = Военный летчик-снайпер Р.Г.Рашитов.