Почему курьеров-доставщиков еды и продуктов питания нужно уважать?

Друзья, в этой статье хочу немного затронуть тему доставщиков еды. Все, наверное, видели ребят с большими квадратными торбами с надписями "Яндекс. Еда", "Деливери Клаб" и др.

Однажды довелось и мне побывать в этой шкуре, и скажу я вам, что это такой же труд, а порою ещё и изнурительный и монотонный.

Не поймите меня неправильно, пишу эту статью не в упрек кому-то, что вот, мол, "решил вас упрекнуть в том, что к представителям низкоквалифицированного труда относитесь неуважительно". Нет! Просто хочу поделиться тем, какие тяготы испытывают порою курьеры, работая по 12, а то и 14 часов в день.

Кто там работает на самом деле?

На самом деле работают в службах доставки не только представители Средней Азии, но и россияне, белорусы, украинцы и даже студенты из африканских стран. Приходили работать в службы доставки и представители современной интеллигенции.

Поверьте мне, людей с высшим образованием в курьерских службах совсем немало — нужда заставляет.

Крепкая нервная система, терпение, выносливость и умение быстро ориентироваться на местности

Да, друзья, без этих качеств в службу доставки лучше не соваться, только если ты не идешь работать автокурьером, либо пришел просто на подработку и готов в той же "Яндекс. Еде" брать, например, смены по 2-4 часа. Работа порою действительно надоедает своей монотонностью: как ишак ты ходишь с большой торбой, либо крутишь педали на велосипеде по закрепленному за тобой району.

Последовательность такова: в приложении курьерской компании, установленном на мобильном телефоне, тебе падает заказ, ты его принимаешь и направляешься в ресторан или магазин, откуда нужно забрать готовые блюда или продукты питания. И так на смене с интервалом 12 часов (кто-то, как уже и писал, работает ещё больше), если действительно хочешь что-то заработать. Есть временной интервал, за который ты должен обязательно успеть доставить заказ. Если не успеваешь, то будешь наказан рублем.

Взыскания во всех службах доставки разные. К одному из самых главных минусов этой работы относятся ещё погодные условия. Ты обязан работать как в знойную жару, так и в лютый ливень или мороз. Мне довелось поработать и в мороз прошлой зимой, и в жару этим летом. Да и под ливень я попадал и даже чуть кости все свои не оставил неподалеку от метро "Сокол", когда разыгрался жесточайший ливень, а недалеко от Викторенко вообще образовались целые потопы. Машины не могли ездить, автомобилисты в шоке сидели в затопленных салонах своих авто и за всем этим наблюдали глазами "по пять фунтов".

Что до меня, под водой не увидев бордюра, я об него запнулся и плюхнулся прямо в воду с этой торбой — отделался небольшими ушибами.

Что интересно, телефон Redmi был в руках, и после падения он искупался в воде. Но чудо — он продолжил работать, что и делает до сих пор!

Логистика

Бывает и проблемной логистика, ровно как и сами логисты-эгоисты, которые думают только о себе. Они отправить тебя могут в далекие дали, еще и подгонять будут. Есть и шикарная логистика, как, например, во "Вкусвилле" на локации в р-не Куркино (рядом с Химками).

Там было все прекрасно: заказы падали максимум на расстоянии полтора километра, все покупатели от магазина жили друг от друга примерно в 100—300 метрах. Взял сразу три-четыре заказа и разноси на здоровье.

Клиенты — покупатели

Клиенты, как и везде, бывают разные, но в Москве мне чаще всего попадались адекватные. Были, конечно, ходячие недоразумения с причудами, но это всё капля в море.

Хороший курьер — ответственный и мобильный курьер

Хорошие курьеры, как правило, с большой ответственностью относятся к доставке и стараются её осуществлять максимально оперативно, но даже они, бывает, опаздывают к покупателям.

Подытожу

Друзья, поработав в доставке, на самом деле я повстречал немало хороших и интересных людей. Для меня это послужило даже в некоторой степени какой-то жизненной школой — закалкой, так как я и пешком немало проходил.

Скажу даже больше: в один лютый зимний денек, когда от мороза на велосипеде, предоставленном компанией, лопнула резина, пришлось мне работать пешком. Находил я в тот день чуть более пятидесяти километров, если, конечно, смарт-браслет Xiaomi меня не обманул. Некоторые ребята проходили ещё больше — были такие примеры!

Так что, друзья, если вы сделали заказ через какую-то определенную службу доставки еды, то как бы оно иронично и пафосно не звучало, к вам идёт или едет самый настоящий герой с крепкой волей и нервами. Тем более сейчас, в период пандемии!

Читать: Отметку о воинской обязанности не станут убирать из российского паспорта