ДОГОВОР АРЕНДЫ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ: ТЕОРИЯ И ПРАВОПРИМЕНИТЕЛЬНАЯ ПРАКТИКА

Аннотация

В статье рассматриваются особенности правового статуса одной из сторон договора аренды автотранспортных средств - арендодателя с точки зрения общих теоретических положений гражданского права. Выявляются характерные черты данного участника договора, субъектный состав и установленные законом ограничения для арендодателя – физического лица.

Ключевые слова

Автомобиль, аренда, арендодатель, физическое лицо, юридическое лицо.

На сегодняшний день автомобиль из предмета роскоши превратился в жизненно необходимую вещь. Подавляющее большинство фирм и компаний используют в своей деятельности автотранспортные средства. Автомобили арендуются у других фирм или физических лиц, а также приобретаются в собственность. Граждане так же активно используют автомобиль в повседневной жизни.

В связи с такой возросшей популярностью данного вида транспорта правовое регулирование в этой сфере отношений значительно расширилось, а следствием этого стало появление ряда проблем, связанных с арендой автомобилей. Напомним, что основанием возникновения такого рода правоотношений выступает договор аренды автотранспортных средств - разновидность обычной аренды транспорта. Сторонами выступают арендодатель и арендатор, а объектом – автомобиль.

Значительное число дискуссионных вопросов возникает как при определении правового и фактического статуса сторон договора, так и при анализе объекта и его содержания. В данной статье рассмотрим особенности правового статуса арендодателя и выявим проблемы правоприменительной практики относительно этого вопроса.

По общему правилу в роли арендодателя могут выступать любые субъекты гражданского права как физические, так и юридические лица, а среди последних и коммерческие и некоммерческие организации[3].

Арендодатель – это лицо, предоставляющее имущество, находящееся в его собственности, во временное владение и пользование (аренду) другому лицу за плату[1].

Первой особенностью правового статуса данного субъекта является то, что арендодателем может выступать либо лицо, в чьей собственности находится автотранспортное средство, являющееся объектом данного договора, лично от своего имени, либо лицо, уполномоченное законом или собственником автомобиля сдавать его в аренду третьим лицам. Таким образом, термин арендодатель можно подразделить на два вида: непосредственный собственник автотранспортного средства и уполномоченное собственником лицо (например, поверенный по договору поручения передает имущество доверителю в аренду). Второй особенностью является то, что арендодателем может быть как физическое, так и юридическое лицо.

Чтобы стать арендодателем физическое лицо должно соответствовать ряду требований: наличие правосубъектности (правоспособность и дееспособность), наличие в собственности автотранспортного средства в надлежащем техническом состоянии[2]. Если арендодатель является физическим лицом, то отношения аренды оформляются договором, на основании которого физическое лицо предоставляет автомобиль арендатору (ИП или организации) за плату во временное владение и пользование (ст. 606 ГК РФ)[1]. Физическое лицо как арендодатель может заключить любой из договоров аренды ТС: с экипажем или без экипажа. Как в научной литературе, так и в юридической практике сложилось разностороннее мнение касаемо участника договора аренды – обычного физического лица. На сегодняшний день это составляет одну из проблем, требующих решения.

Во - первых, физическое лицо вступает в данные отношения в статусе обычного гражданина – собственника авто, однако получает денежные средства от арендатора в качестве прибыли[5]. Соответственно, чтобы стать арендодателем и осуществлять данную деятельность на постоянной основе гражданин должен иметь зарегистрированный в установленном порядке статус индивидуального предпринимателя.

Во-вторых, Гражданский кодекс закрепляет одну интересную норму в ст. 635, согласно которой «при аренде транспортного средства с экипажем лица, осуществляющие управление этим транспортным средством и обеспечивающие его техническую эксплуатацию, должны состоять с арендодателем в трудовых отношениях»[1]. Таким образом, если арендодателем является обычное физическое лицо без статуса ИП, то договор аренды автомобильного транспорта с экипажем он заключить не вправе, так как не имеет и не может иметь наемных работников в рамках трудовых отношений.

Что касается второй группы, то в ней так же есть ограничения. Согласно действующему законодательству заключить договор аренды автомобиля с экипажем с сотрудником, в должностные обязанности которого входит управление этим автотранспортным средством, нельзя. Оплата в данном случае будет двойная - и в рамках трудового договораи в рамках гражданско – правового договора аренды, где сотрудник выступает в качестве арендодателя. Поэтому, заключить договор аренды автомобильного транспорта с сотрудником можно только в форме аренды без экипажа[4].

Далее перейдем к рассмотрению особенностей юридических лиц, выступающих арендодателями автомобильного транспорта. Юридические лица делятся на коммерческие и некоммерческие организации. Первые в большинстве могут иметь гражданские права и нести обязанности, необходимые для осуществления их деятельности. Вторые же могут выступать в качестве арендодателя с существенным ограничением: если такая деятельность служит достижению цели, ради которой такая организация создана.

К особенностям, касающимся статуса арендодателя у коммерческих организаций, следует отнести следующее: во-первых, КО могут сдавать как недвижимое, так и движимое имущество, находящееся в их собственности в аренду третьим лицам в качестве одного из направлений деятельности (иногда даже основного); во – вторых, указание в уставе организации на данный вид деятельности не является обязательным условием и не препятствует ее осуществлению; и, в - третьих, КО могут сдавать имущество (в том числе и движимое) любым лицам, обратившимся к ним для заключения договора аренды.

Что касается некоммерческих организаций, как уже было сказано выше, их право на заключение договора аренды в статусе арендодателя прямо зависит от цели деятельности.

Таким образом, после проведения детального анализа статуса одного из основных субъектов отношений по аренде автотранспорта – арендодателя, можно сделать несколько выводов:

во – первых, арендодателем может выступать не только собственник автотранспорта, но и уполномоченное им лицо. Такое положение значительно расширяет субъектный состав данных участников.

во – вторых, арендодатель в интересующем нас договоре - не только юридическое, но и физическое лицо.

В-третьих, существуют ограничения и установленные законом требования как к физическим, так и к юридическим лицам, направленные на урегулирование данных отношений и защиту участников договора от неправомерных действий друг друга.

И наконец, основные проблемы в юридической практике связаны в первую очередь с участием в договоре на стороне арендодателя физического лица. Именно поэтому появилось значительное число специальных норм и правовых конструкций как в Гражданском кодексе РФ, так и в иных актах, направленных на охрану интересов субъектов гражданского оборота в сфере арендных отношений.