Продолжение истории иранских боевых дронов, их возможности

Шахед-129 (Shahed-129)

Shahed-129

В сентябре 2012 года, через два года после представления Karrar, Иран представил Shahed-129 (Witness), что стало существенным шагом вперед с точки зрения усилий Ирана по разработке ударного боевого БПЛА.

К 2012 году Иран заявил, что добился прогресса в производстве двигателей, и представление Shahed-129 в сентябре, похоже, подтвердило это, хотя иранские официальные лица почти наверняка преувеличили возможности нового беспилотника.

Shahed-129 представляет собой средневысотный беспилотный боевой летательный аппарат (БЛА) большой продолжительности полета с функциями боя, разведки, наблюдения и рекогносцировки (CISR). Считается, что он создан по образцу израильского беспилотника Hermes-450, который, как ранее утверждал Иран, был захвачен и потенциально перепроектирован. Чиновники КСИР хвастались тем, что «Шахед-129» имел дальность полета 1700 км, продолжительность полета 24 часа и был способен нести до восьми управляемых ракет «Садид», класса «воздух-земля».

Официальные лица КСИР назвали Shahed-129 символом достижений Ирана в области технологий беспилотных летательных аппаратов. Беспилотник, разработанный Shahed Aviation Industries КСИР и изготовленный HESA, был запущен в серийное производство годом позже, и главнокомандующий тогда КСИР - генерал-майор Мохаммад-Али Джафари отмечая это событие, заявил что Shahed-129 продемонстрировал, что Иран достиг самоокупаемости в промышленном секторе БПЛА. «Этот самолет — произведение искусства, только у США есть возможность создавать оружие такого технологического уровня. Все мировые державы будут поражены», — сказал Джафари.

Бригадный генерал Амир-Али Гаджизаде, командующий аэрокосмическим подразделением КСИР, которое также контролирует иранскую программу баллистических ракет, заявил в то время: «Шахед-129 может легко отслеживать и идентифицировать бандитов, террористов и контрабандистов наркотиков, а также любого, кто нацелен на устои безопасности Исламской Республики. Иран и может запускать по ним ракеты по приказу командиров».

Аналитики, однако, сомневались, что Shahed-129, по крайней мере, в его самой ранней версии, действительно может функционировать как полностью интегрированный боевой беспилотный комплекс.

По-видимому, подтверждая свою неспособность нанести удар, беспилотник, предположительно Шахед-129, был замечен во время сирийской гражданской войны вблизи Дамаска в 2014 году, однако вооружения на нем замечено не было. Возможно, это был Shahed-123, меньший габаритами и невооруженный вариант БПЛА.

Однако к концу 2015 года Иран провел ряд модернизаций Shahed-129, которые позволили ему реализовать свой потенциал боевого БПЛА, способного доставлять ракеты класса «воздух-земля». Из-за проблем с закупками из-за санкций иранские исследования и разработки ракеты Sadid-1 не были завершены по состоянию на 2016 год, и ракета не была интегрирована или оперативно слажена с Shahed-129. Вместо этого Иран разработал новый боеприпас - Sadid-345, планирующую высокоточную бомбу, которая стала основным оружием Shahed-129. В феврале 2016 года Иран также представил модернизированную версию Shahed-129, которая, по утверждению Ирана, имеет возможности спутниковой навигации, и если это правда, то это увеличивает дальность действия беспилотника и уменьшает зависимость от операторов наземного управления, что является большим скачком вперед для программы БЛА Ирана.

Shahed-129 на сегодняшний день является наиболее испытанной в боевых условиях платформой БПЛА Ирана и одной из немногих систем в арсенале Ирана, доказавших свою способность наносить ракетные удары класса «воздух-земля». В декабре 2019 года ВМС Ирана представили Simorgh, военно-морскую версию Shahed-129.

Саеке (Saeqeh)

Saeqeh-2

КСИР официально представил первый Saeqeh, произведенный Shahed Aviation Industries, в октябре 2016 года на оборонной выставке, демонстрирующей достижения Ирана в области БПЛА. Однако истинное происхождение системы восходит к декабрю 2011 года, когда Иран обнаружил сбитый американский БПЛА - невидимку Lockheed Martin RQ-170 Sentinel в целости и с минимальными повреждениями. Инцидент 2011 года стал существенной победой Ирана, прежде всего пропагандистской. КСИР заявил, что взломал и взял на себя управление, чтобы сбить БПЛА стоимостью 6 миллионов долларов, который прибыл с военной базы США в Кандагаре, Афганистан, и чье присутствие продемонстрировало, что США вели скрытое наблюдение за ядерной программой Ирана. Более правдоподобно, что Sentinel на самом деле не был обнаружен КСИР, а вместо этого совершил аварийную посадку из-за неисправности системы. Неповрежденный беспилотник обладал многими технологическими секретами, такими как стелс - возможностями, сложной электроникой, и была получена видеозапись, записанная дроном.

Сразу после этого Иран приступил к работе по реинжинирингу беспилотника, чтобы производить собственную версию. В мае 2014 года он представил грубый макет RQ-170, предположительно сделанный из стекловолокна, на аэрокосмической выставке в Тегеране и попытался выдать его за функциональный БПЛА-невидимку с дополнительными атакующими возможностями. Примечательно, что у модели были такие же шины и шасси, что и у захваченного RQ-170, детали, к которым у Ирана не было доступа. Модель, которая была выставлена рядом с настоящим захваченным самолетом, представляла собой полноразмерную копию RQ-170, получившую название Shahed-171. Несмотря на то, что это была подделка, офицер КСИР заявил в то время по государственному телевидению: «Нашим инженерам удалось раскрыть секреты беспилотника и скопировать их. Вскоре он совершит испытательный полет».

Рассматривая тогда последние достижения Ирана, верховный лидер Али Хаменеи заметил: «Этот беспилотник очень важен для разведывательных миссий».

В ноябре 2014 года Иран опубликовал видеозапись, на которой, как он утверждал, был показан предполагаемый клон RQ-170 в полете. Однако изображенный самолет был намного меньше RQ-170. Как упоминалось выше, в октябре 2016 года КСИР официально представил Saeqeh (позже известный как Saeqeh-1), уменьшенную версию RQ-170, сохранившую оригинальную форму крыла, но лишенную лобового воздухозаборника. Дрон, представленный в 2016 году, был той же модели, что и дрон из видеозаписи полета в ноябре 2014 года. Иран представил Saeqeh-1 как БПЛА большой дальности, способный нести четыре противотанковые ракеты Sadid-1 с оптико-электронным наведением.

Хотя он так и не был официально представлен, Иран, по-видимому, обладает более новым вариантом Saeqeh, известным как Saeqeh-2 или Shahed-191. В марте 2019 года КСИР провел военную игру с дронами, в которой участвовало 50 дронов на базе RQ-170, что указывает на то, что Иран произвел большое количество Saeqeh за относительно короткий период.

По словам Джереми Бинни, журналиста из Jane’s Defense Weekly, учения подтвердили наличие у Ирана винтовых (Saeqeh-1) и реактивных (Saeqeh-2/Shahed-191) вариантов Saeqeh. Оба варианта запускаются со стоек, установленных на транспортных средствах, с пикапов, несущихся по взлетно-посадочной полосе.

Saeqeh-1 нес свои боеприпасы снаружи и приземлялся на фиксированные стержни, в то время как Saeqeh-2 имел внутренний отсек для размещения вооружения и приземлялся на выдвижных салазках. Инновации Saeqeh-2 сделали его более незаметным по своей сути. Сообщается, что Saeqeh-2 имеет дальность действия 450 км, продолжительность полета 4,5 часа, максимальную скорость 300 км/час. Сообщается, что он может перевозить 50 кг полезной нагрузки, достаточной для двух умных бомб Садида.

Ясир (Yasir)

RQ-170 Sentinel — не единственный американский беспилотник, который, по утверждениям Ирана, был захвачен и впоследствии реконструирован. В декабре 2012 года КСИР заявил, что он захватил БПЛА Boeing ScanEagle, выполнявший миссию ISR в своем воздушном пространстве над островом Харг у южного побережья Ирана в Персидском заливе. ScanEagle — это небольшой недорогой БПЛА ISR с размахом крыла 10 футов, продолжительностью полета 20 часов и дальностью полета более 100 км. КСИР опубликовал кадры захваченного беспилотника, который, похоже, получил лишь минимальные повреждения. Со своей стороны, ВМС США отрицали, что потеряли какие-либо беспилотники во время недавних миссий в регионе, но сообщили, что в прошлом они теряли некоторые из них в водах Персидского залива. Также возможно, что захваченный беспилотник принадлежал союзнику США, поскольку ОАЭ, Канада и Австралия также используют ScanEagle и действуют в Персидском заливе.

Немногим позже КСИР заявил, что ранее он захватил еще два ScanEagles, хотя и не предоставил никаких подробностей, подтверждающих это утверждение. КСИР быстро занялся реинжинирингом ScanEagle и заявил, что уже запустил производственную линию для собственного производства своих версий ScanEagle. Менее чем через год, в сентябре 2013 года, сухопутные войска иранской армии представили Yasir, иранскую версию ScanEagle. На открытии присутствовала высокопоставленная российская военная делегация, что указывает на то, что Иран, возможно, поделился с Россией своим мнением о захваченных американских технологиях. Иран назвал Yasir боевым беспилотником, а командующий Сухопутными войсками отметил, что «одной из возможностей Yasir является обнаружение и наведение на удаленные цели».

Иранцы внесли несколько модификаций в конструкцию ScanEagle для Yasir, например, «добавили оперение с двумя хвостовыми балками и перевернутое V-образное хвостовое оперение». Иран утверждал, что Yasir в то время уже имел продолжительность полета 8 часов и дальность полета 200 км. Сообщается, что через несколько месяцев после открытия «Ясир» использовался в сирийской гражданской войне.

Последние разработки дронов

Часто бывает трудно отделить факты от вымысла, когда речь идет об иранских боевых БПЛА, поскольку Иран склонен преувеличивать свои возможности для психологического воздействия. Тем не менее, перечисленные выше системы иллюстрируют успехи, достигнутые Ираном в последние годы в модернизации своих средств разведки и разработки смертоносных беспилотников, способных совершать саморазрушающие операции (миссии камикадзе) и наносить удары по земле. В то время как заявления Ирана о том, что он может соперничать с возможностями США слишком громкие, когда речь об арене беспилотников, вполне можно сказать, что БПЛА Ирана действительно превосходны.

В октябре 2016 года КСИР объявил, что разработал беспилотник в первую очередь для морского наблюдения, который может быть загружен взрывчаткой и использоваться в качестве «беспилотника-самоубийцы». Дрон был сфотографирован в офисе на персидском ковре. Но тогда не было документально подтвержденных случаев использования дрона-самоубийцы в полете или в эксплуатации.

Каман-12 (Kaman-12)

В январе 2019 года в преддверии празднования 40-летия Исламской революции в Иране представлен новый БПЛА под названием Kaman-12, а в марте открыта производственная линия новой системы. Иран заявил, что это боевой беспилотник с продолжительностью полета 10 часов, дальностью полета 1000 км и способностью нести 100 кг полезной нагрузки. Считается, что Kaman-12 напоминает израильский БПЛА Heron и в основном будет использоваться для миссий дальнего наблюдения. Kaman-12, вероятно, не имеет возможностей для нанесения ударов по земле, и считается, что его полезная нагрузка связана с авионикой и камерой EQ, а не с боеприпасами, из-за отсутствия точек подвески на его крыльях.

В январе 2019 года Иран также представил «Ходкар» («Автоматический») — беспилотник, основанный на устаревшей конструкции, который высмеивался и приводился в качестве доказательства частых сомнительных заявлений Ирана о своих военно-технических возможностях. Иран заявил, что «Ходкар» — это его первый широкофюзеляжный БПЛА, способный вести дальнее наблюдение и выполнять боевые задачи. По данным Ирана, «Ходкар» оснащен двумя камерами и антеннами для спутниковой навигации GPS в США и ГЛОНАСС в России. Конструкция Khodkar фактически представляет собой беспилотную модификацию учебно-тренировочного реактивного самолета Lockheed Martin T-33 Shooting Star 1940-х годов.

Ходкар (Khodkar)

Т-33, снятый с производства с 1959 года, не является широкофюзеляжным самолетом, что ставит под сомнение иранское описание Ходкара. Иран приобрел несколько десятков Т-33 на вторичном рынке во время правления шаха. Наиболее значительная модификация Khodkar включала турбореактивный двигатель General Electric J55, тот же двигатель, который используется в истребителях Northrop Grumman F-5. В арсенале Ирана еще есть несколько действующих F5 времен шаха, и вполне вероятно, что двигатель Ходкара был пересажен с одного из них. Если Иран не сможет производить двигатель внутри страны, то скорее всего, не сможет производить серийно Ходкар. Учитывая ярко-оранжевую окраску БПЛА, более вероятно, что, если существует более одного Ходкара, беспилотник будет использоваться для учений, а не для наблюдения или боевых задач.

Киан (Kian (Новости Таснима)

В сентябре 2019 года силы противовоздушной обороны иранской армии представили новый реактивный беспилотник под названием Kian, который, как утверждается, предназначен для разведки, боевых задач и задач противовоздушной обороны. По словам командующего ПВО, существует высокоскоростной вариант Kian, полезный для задач разведки и перехвата c воздуха, и вариант с большей продолжительностью полета, «предназначенный для выполнения бомбардировок с высокой точностью». Иран заявил, что Kian имеет дальность действия 1000 км, а командующий силами ПВО также отметил, что Kian может поражать цели далеко от границ Ирана; завуалированное предупреждение Израилю и другим региональным противникам.

26 апреля 2020 года командующий дивизией дронов Сухопутных войск КСИР - Акбар Каримлу объявил, что его подразделение вскоре получит от министерства обороны беспилотный летательный аппарат под названием Фотрос (Fotros).

Fotros

Впервые Fotros был представлен — с большой помпой для того времени на церемонии в Тегеране в ноябре 2013 года. Произведенный HESA, Fotros считается самым большим БПЛА в арсенале Ирана и обладает «особыми характеристиками, которые выделяют его среди других дронов». Иран утверждал, что Fotros был способен вести высокоточный пуск ракет класса "воздух-земля" Sadid-1 с использованием лазерного целеуказателя, имел продолжительность полета до 30 часов, потолок высоты полета 25 000 футов и дальность действия 2000 км.

Когда Иран первоначально представил Fotros в 2013 году, то похоже, поспешил показать прототип, чтобы совпасть с началом ядерных переговоров в формате P5+1, чтобы получить рычаги влияния. Примечательно, что у Fotros в фюзеляже отсутствовали два винта. В то время, как в статьях иранских СМИ, время от времени упоминался Fotros как один из основных ударных беспилотников большой дальности и продолжительности полета Ирана (наряду с Shahed-129 и Mohajer-6), его не наблюдалось ни на одном оперативном театре боевых действий. Fotros считался заброшенным проектом из-за длительного отсутствия его заявленного практического результата.

Источник https://www.unitedagainstnucleariran.com/history-and-capabilities-of-iran%27s-combat-drone-program