Красный, жёлтый, зелёный.

Синий, чёрный. Нет, это не сигналы светофора или семафора. Это цвета ранцев доставщиков пиццы и других продуктов на дом.

Узкая улочка, длинной метров 400, на ней 15-20 пешеходов и 8-12, доставщиков на транспортном средстве, чаще всего на велосипеде.

Былсвидетелем, как призошло ДТП, двух чёрных ранцев, вблизи людей стоявших на остановке в ожидании общественного транспотра. Нет, травм никто не получил, транспотрные средства не пострадали существенно, но почему ДТП?, велосипед-это транспортное средство, но что оно делает на пешеходном тротуаре?

Возникает законный вопрос, да, для велосипедистов наличие права намуправление не обязательно, но это вовсе не означает, что, они не должны знать правила ПДД и соблюдать их. Нет, не призываю ввести водительские права для велосипедистов, или задушить их штрафами. Простой вопрос, почему для изучения правил ДД, все обязаны платить, а такие же участники движения, тем долее не соблюдающие эти правила нет. Ведь этих нарушителей нет необходимости догонять, ловить, достаточно просто, организовать выездные рейды, с временной задержкой транспортного средства нарушителя, достаточно одной «газели» на 10-15 велосипедов. И вручать нарушителям платные направления на обучение правил ДД. Только не сводить это к очередным поборам, а 1 день теория, как поступить в случае если имеются транспортные средства во 2-ом и 3-ем рядах, где должен располагаться велосипедист а случае отправления от остановки общественного транспорта, чтобы быть в зоне видимости, и естественно, элементарные знания в случае наличия пострадавших. 2 –ой день это проверка усвоенных знаний в виде зачёта. Нет, это не наказание, а просто принуждение к изучению и выполнению ПДД. Считаю, что 2-х дней вполне достаточно, и мтоимость обучения не должна превышать более 1 тыс рублей.