В 2024 году Nissan GT-R вернет Т-образную отделку и может похвастаться другими изменениями!!!

Nissan представил GT-R 2024 года выпуска на Токийском автосалоне в четверг, продемонстрировав очередную подтяжку лица для спортивного купе 16-летней давности.

Nissan возвращает T-spec, а также цвета краски Millenium Jade и Midnight Purple.

600-сильный Nismo получил новое заднее антикрыло, которое увеличилось на 10 процентов, а также уникальный карбоновый внешний вид. Он также впервые получил передний дифференциал с ограниченным скольжением.

Nissan откинул крышку GT-R 2024 года на Токийском автосалоне в четверг, с новыми (старыми) вариантами окраски, пересмотренной аэродинамикой и другими незначительными улучшениями для поколения R35, которое практически не изменилось за 16-летний срок службы. Premium и T-spec имеют те же 565 л.с. и 467 фунт-фут крутящего момента, что и 3,8-литровый V-6 с двойным турбонаддувом ручной сборки, а модернизированный вариант Nismo продолжает увеличивать эти показатели до 600 л.с. и 487 фунт-фут. Мощность по-прежнему передается на все четыре колеса через стандартную систему полного привода ATTESA ET-S, которая может изменять распределение крутящего момента между передней и задней частями в зависимости от предпочтений водителя и сценария. Переключение передач по-прежнему происходит с помощью установленной сзади шестиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением.

Передний и задний фасции были изменены, а в решетке радиатора GT-R теперь используется более тонкая сетка, призванная улучшить охлаждение и снизить сопротивление. Несмотря на заявленное увеличение прижимной силы, Nissan удалось сохранить коэффициент аэродинамического сопротивления GT-R на прежнем уровне - 0,26.

Уровень отделки T-spec вернется в 2024 году. Он поставляется в двух эксклюзивных цветах: первый, Millenium Jade, ранее был доступен только для R34 V-Spec II Nür, а второй, Midnight Purple, по словам Nissan, является современным вариантом Midnight Purple III от R-34 GT-R V-Spec. T-spec также получает карбон-керамические тормоза от Nismo, а также более широкие передние крылья, динамический контроль автомобиля Nismo и окрашенные в золотой цвет 20-дюймовые кованые диски Nismo от RAYS. Внутри и снаружи автомобиль имеет уникальные шильдики T-spec, а также темную обивку Mori Green.

Вариант GT-R Nismo, ориентированный на трек, снова имеет более широкие шины, шестипоршневые передние тормозные суппорты, четырехпоршневые задние суппорты, карбон-керамические тормозные роторы и множество других карбоновых деталей. Заднее антикрыло Nismo примерно на 10 процентов больше, чем раньше, и установлено на опорах типа "лебединая шея". Команда Nismo также переработала губу кузова, задний диффузор и каналы, чтобы увеличить прижимную силу без снижения сопротивления. Новый пакет внешнего вида Nismo доступен с эксклюзивными коваными 20-дюймовыми колесами RAYS с красным акцентом, капотом из углеродного волокна и эксклюзивным дизайном крышки двигателя. Вариант окраски Stealth Gray является эксклюзивным для комплектации Nismo.

Nissan планирует отправить новейшие автомобили Godzilla в дилерские центры весной, но если вы хотите приобрести Nismo, то вам придется подождать до лета. О ценах пока ничего не известно, но текущие модели начинаются от $115 435 за Premium и $212 635 за Nismo.