Голландский тоннель из Нью-Йорка закроют на ночь до 2025 года

Движение в направлении Нью-Джерси будет перекрыто на несколько часов шесть ночей в неделю, пока бригады ремонтируют десятилетние повреждения, нанесенные ураганом «Сэнди».

Спустя более десяти лет после того, как ураган «Сэнди» затопил его 30 миллионами галлонов солоноватой воды, тоннель Голландии под рекой Гудзон подвергается капитальному ремонту, который отвлечет движение транспорта, покидающего Нью-Йорк, почти на три года.

Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси объявила во вторник, что будет закрывать северную трубу туннеля, ведущую в Нью-Джерси, шесть ночей в неделю, начиная с 5 февраля. Ночные остановки продлятся до 2025 года, сообщили в администрации порта.

Водителям придется выбирать другие маршруты из Манхэттена с 23:00 до 5:00 с воскресенья по четверг и с 23:59 по пятницам до 9:00 по субботам. Аналогичный график ночных остановок действует для движения в направлении Нью-Йорка в 95-летнем туннеле с апреля 2020 года. Эти работы планируется завершить 4 февраля.

Водителям, направляющимся в Нью-Джерси, придется свернуть на один из других переходов, находящихся в ведении администрации порта, таких как туннель Линкольна или мост Джорджа Вашингтона. Альтернативы общественному транспорту включают поезд PATH администрации порта.

Пока туннель закрыт для движения, рабочие будут выполнять капитальный ремонт компонентов, которые были повреждены в результате наводнения, вызванного штормом в 2012 году. Администрация порта, которой принадлежит туннель длиной 2,6 мили, заявила, что работа будет включать ремонт или замену механические, электрические, коммуникационные и водопроводные системы, поврежденные солью, оставшейся после наводнения.

Также будут отремонтированы многие архитектурные и конструктивные элементы тоннельной инфраструктуры. К ним относятся безопасные дорожки и стены, бордюрный дренаж, конструкционная сталь, настенная плитка, подпорные стены из гранитных блоков, насосные отделения, выхлопные трубы, кабели и системы обнаружения и тушения пожара, сообщает агентство.

Администрация порта, которая подсчитала, что восстановление туннеля будет стоить 364 миллиона долларов, 1 января повысила плату за проезд на Голландии и пяти других переходах между Нью-Джерси и городом. Недисконтированная плата за проезд увеличилась на 1 до 17 долларов за машину.

Сэнди нанес аналогичный ущерб 112-летнему железнодорожному туннелю под Гудзоном. Владелец этого туннеля, компания Amtrak, годами предупреждала, что затяжная коррозия от наводнения в конечном итоге сделает туннель непригодным для эксплуатации. Одна из целей текущего проекта по строительству железнодорожного туннеля под рекой стоимостью 16,1 миллиарда долларов, известного как Gateway, состоит в том, чтобы предоставить альтернативный путь для поездов до того, как Amtrak закроет одну из существующих железнодорожных труб для восстановления.