Оружие возмездия.

В эти дни отмечают 70 летие отечественной стратегической авиации. 20 января 1953 года с аэродрома в Тушино поднялся в воздух первый советский стратегический межконтинентальный реактивный бомбардировщик М-4 (проект 103 М), собранный в Конструкторском бюро Владимира Мясищева и пошедший в серию. Задача, поставленная Министерством Обороны была воплощена в рекордно короткий срок - 20 месяцев, ибо ОКБ Мясищева было воссоздано 24 марта 1951 года. Ранее, от создания такого летательного аппарата отказался в личном письме Сталину, Андрей Туполев. Для заокеанских стратегов эта новость оказалась неприятным сюрпризом, состоявшимся еще и в день инаугурации Дуайта Эйзенхауэра, заявлявшего во время предвыборной кампании о возможности применения ядерного оружия против СССР и ее союзников. Существовал список советских городов, которые американцы собирались безнаказанно уничтожить. Теперь, подобные хвастливые планы должны были подвергнуться пересмотру, ибо бывшие союзники против нацизма ощутили свою уязвимость в виде получения ответного удара. А в СССР начинала складываться "ядерная триада": стратегическая авиация дальнего действия, наличие шахт подземного базирования, с последующими планами размещения боезарядов на авто-и ж.д. транспорте, а также на надводных судах и подлодках. Данный полет, ставший важным событием для мира, оказался последней, существенной вехой сталинской эпохи.