Для чего нужен воздуховод на болиде формулы1?

Формула 1 всегда славилась интересными и иногда очень странными техническими решениями. Регламент формулы 1 хоть и довольно строг,но команды часто находят дыры в правилах или же сырые зоны в регламенте болида,которые позволяют получить преимущество над другими,как например заднее крыло Астон Мартина в прошлом году.Сегодня мы поговорим об одном из таких случаев,без наследия которого трудно представить современную формулу 1 . Ведь эта идея привела к появлению DRS. А началось все в 2010 году со странного воздуховода на болиде Макларена, который позже назвали F-Duct.