Космический лифт. Фантастика или реальность

История и актуальность идеи

Дальнейшее освоение космического пространства ставит вопрос о более частой отправке туда различных грузов, например оборудования для исследований, новых спутников, космических станций. Как известно запуск их с помощью ракет-носителей и грузовых космических кораблей требует больших материальных затрат, да и грузоподъёмность у них ограниченная.

В последние годы, вновь поднята старая идея - космический лифт. Ее выдвинул еще в 1885 году, знаменитый российский ученый, Константин Циолковский. Он известен многими идеями, которые в те годы были просто фантастическими и даже поднимались на смех. Но это тогда, а сейчас его снова вспоминают. В СССР в 1960-х годах вновь подняли эту идею и разработками занимался известный ученый Юрий Арцутанов. В 1975 году появились научные работы с соответствующими расчетами. Но и вновь она была приостановлена.

С 2005 года активно этими разработками занимается НАСА. Японцы планируют создание такой системы к 2050 году. А китайцы решили опередить их и назвали дату 2045. Не в стороне от этого и российские ученые. Уже проводились первые расчеты и эксперименты.

Конструкция космического лифта.

На геостационарную орбиту выводится противовес.

Это круговая орбита, расположенная точно над экватором Земли, находясь на которой, искусственный спутник обращается вокруг планеты с угловой скоростью, равной угловой скорости вращения Земли вокруг оси. Фактически получается, что он "висит" все время над одной точкой Земли. По расстоянию от Земли такая точка находится в 35 786 км над уровнем моря. Именно на ней спутник обращается синхронно с Землей - 24 часа.

Этот спутник-противовес соединяется с Землей тросом в определенной точке.

По этому тросу с помощью подъёмника можно будет перемещать в космическое пространство любые предметы, на любую высоту.

В качестве троса предполагается использовать углеродные нанотрубки. Это цилиндрические структуры, состоящие из атомов углерода, которые образуют гексагональную решетку. Диаметр углеродных нанотрубок составляет лишь несколько нанометров. Углеродные нанотрубки обладают уникальными физическими и механическими свойствами, такими как высокая прочность, эластичность, проводимость тока и тепла. На данные момент они в стадии разработки.

То есть получается как обычный бытовой лифт, только в космос.

Плюсы и минусы конструкции

В качестве плюсов рассматривается отход от использования дорогостоящих ракет-носителей, возможность значительного увеличения "товарооборота" с космосом.

Из минусов можно отметить то, что и эта конструкция недешевая, потребуются сверхпрочные материалы для ее изготовления, что тоже дорого и не быстро получится, а так же уязвимость системы с случае столкновения с осколками метеоритов, космическим мусором и т.п.

Источники:

https://ru.wikipedia.org/

https://russian7.ru/

https://hi-news.ru/