8.7М
Старость не в радость: автомобиль 79-летнего пенсионера врезался в людей на остановке. Может уже пора ввести возрастные ограничения для водителей?
Трагедия произошла буквально на днях, практически в центре города Екатеринбург. Пожилой мужчина и его супруга возвращались с дачи на личном автомобиле. По неизвестной причине, водитель не справился с управлением и вылетел на трамвайную остановку, где, в тот момент, находились люди. Результат: два человека погибли на месте. За жизнь третьей пострадавшей до сих пор борются врачи.
Сообщается, что виновнику ДТП - 79 лет. К тому же, он инвалид 3-ей группы. Даже соответствующий знак имеет на заднем стекле своей машины. То есть, по сути, пожилой и больной человек. Как он мог, вообще, оказаться за рулём - одному Богу известно. Прокуратура сейчас проверяет врачей, которые выдали ему водительскую справку о здоровье. Тем более, что сам мужчина честно признался в своём плохом самочувствии. И это, к слову, не удивительно - возраст никуда не спрячешь.
После того, как информация об этой трагедии появилась в социальных сетях - возмущению горожан нет предела. Почти каждый комментатор задаёт закономерный вопрос:
Почему до сих пор не введены какие-то ограничения для водителей в возрасте?
К слову, я с этими возмущениями тоже солидарна. Давно научно доказано, что с возрастом снижается реакция и внимание. К тому же, современное дорожное движение очень сильно отличается от того, которое было даже лет 20 назад.
Помню, когда сама училась в автошколе, был у нас в группе дед. Реальный дед - 75 лет. Именно в этом возрасте он решил сдавать на права! Одно только это должно было насторожить сотрудников ГИБДД, которые у него экзамены принимали. Хотя бы медицинскую справку у него проверили. Но, нет, тогда всем было на всё плевать, лишь бы деньги платили. А то что справку он купил - это 100%. Знаю точно, потому что у нас это сделало 99% учеников в группе. Время было такое...
Конечно, люди бывают разные. Некоторые в 80 лет полные развалины, а другие, в этом возрасте, ещё умудряются страной управлять. Но, тем не менее...
Возраст всё равно возьмёт своё, как не старайся. Старика, виновника ДТП в Екатеринбурге, мне искренне жаль, но семьи пострадавших жаль ещё больше. Считаю, что должны быть какие-то возрастные ограничения, во-первых - для учеников автошкол, во-вторых - для водителей, которые перешагнули определённый возрастной рубеж, скажем, возраст выхода на пенсию - 65 лет.
Почему бы не ввести для них обязательную ежегодную медицинскую комиссию? Причём, сделать её бесплатной, так как пенсии сейчас, прямо скажем, далеки от идеала.
А вы как считаете? Следует ли ввести определённые ограничения для возрастных водителей?
Старость не в радость: автомобиль 79-летнего пенсионера врезался в людей на остановке. Может уже пора ввести возрастные ограничения для водителей?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Состояние здоровья человека у каждого разное, вот сосед у меня ему и 50 нет, а у него проблемы со зрением, слухом, реакция очень замедленная, ноги всегда распухшие,еле ходит. Говори ходить не могу, а ездить легче. Работает таксистом.
Мне 65, у меня в отличи от него зрение 1, со слухом нормально, не хожу, а бегаю, каждое утро . работаю и езжу на машине уже 32 года. И что вы мне предлагаете ходить пешком или ездить на такси с таким как мой сосед? подвергая себя опасности.Каждый дед или бабка, должны понимать свое состояние, и дети и близкие, должны понимать и объяснить, что пара бы уже по состоянию здоровья не садится за руль! Сколько ДТП на дорогах происходит с водителями 50 лет? Сердце прихватит, теряют сознание.....
Так что возраст конечно имеет значение, но всех под одну гребенку не стоит мести! Иные и до 65 не доживают, а другие ведя нормальный образ жизни активны с своем уме и на своих ногах живут до ста лет!
каждый человек должен нести ответственность за свои поступки сам, а не вешать все на кого то, принимать законы, тогда применяя пенсионный возраст и неадекватность возрастную, мы что должны делать, если ВСЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО СТРАНЫ уже не только пенсионеры, а....
Согласна, что не стоит мести всех под одну гребёнку, но подстраховаться всё равно не помешает. Бывает, что сами люди просто не замечают своих возрастных изменений или не хотят замечать. Конечно, если со здоровьем и силами всё в порядке, можно водить автомобиль и в 100 лет. Однако, не помешало бы и медицинское подтверждение, что человек здоров, а не просто себя таковым считает. Да и ежегодное медицинское обследование вряд ли кому-то помешает, а уж людям, которые садятся в пожилом возрасте за руль - тем более.
"...А то что справку он купил - это 100%. Знаю точно, потому что у нас это сделало 99% учеников в группе..."
Вам-то сколько лет?
Вы сами признались, что купили справку.
Не правда?
Давайте посчитаем.
В учебных группах не более 40 человек.
99% от 40 = 39,6, - это означает, что сороковой человек тоже купил.
А для меньших групп это будет ещё ближе к 100%, т.к. не бывает человека в дробных выражениях.
Ваши одногруппники ещё хуже этого 79-летнего пенсионера. Он учился давно и по нормальным программам, вождение ему давали полном объёме - 50 часов, а не в зависимости от кошелька и желаний инструктора, который, кстати, такой же чайник, как и многие сейчас. Вполне вероятно, что пенсионер профессиональный водитель.
Давайте устроим поголовную дискриминацию да ещё и за наш счёт.
Врачи должны смотреть на человека, а не в его карман.
Нельзя из единичного случая делать такую проблему.
В данном случае плюсом к пофигизму и жадности медиков идёт трагическое стечение обстоятельств.
Водителю могло поплохеть на 100-200 метров раньше или позже.
Кстати, по статистике виновниками ДТП становится чаще всего молодёжь.
В любом случае женщина не может выступать экспертом.
Да, женщины почему-то редко попадают в ДТП, но сколько сжигают нервов у остальных.
В силу своей профессии имею в правах все открытые категории, кроме трамвая и троллейбуса плюс зелёная спецтехника отдельно, многолетний стаж, поэтому вполне профессионнально могу судить о подобных ситуациях.
В Свердловской области призвали ввести ограничения для пенсионеров-автолюбителей и усилить контроль за медицинской комиссией для получения прав водителями в возрасте.
Биологический возраст здорово отличается от календарного. Это вопрос врачей
на какой срок они могут дать разрешение на вождение автомобилем.