Полет Орвилла Райта

17 декабря, без всяких сомнений, можно назвать днем появления пилотируемой авиации. Братья Райт, как и многие энтузиасты покорения неба, начали с планеров. Однако, им хотелось именно управлять судном тяжелее воздуха, а не двигаться под действием стихии. И в течение двух лет старшему Уилберу удалось решить проблему стабилизации летательного аппарата, не испытывающего дополнительного сноса по вертикали, горизонтали и в поперечнике. Осенью и в начале зимы 1903 года он совершает несколько тестовых полетов при отсутствии ветра, ибо легкая конструкция могла, либо развалиться или сильным порывом сброшена из потока вниз, с разной степенью удачи. Наконец, когда все выявленные недостатки стали минимальными, то младшему Орвиллу было доверено совершить показательный полет. Но лишь с четвертой попытки аппарат, названный "Флайер-1", сумел за 1 минуту пролететь около 250 метров. Так, 120 лет назад, мечта человека уподобиться птице начала обретать реальные очертания.