"Жигули": от "игрушки" до символа эпохи

В начале 70-х "Жигули" встретили неоднозначную реакцию. Консервативные граждане предпочитали проверенные "Москвичи", а первые ВАЗы казались им "недоделанными". Слухи о ненадежности, "игрушечном" кузове и "неродных" жидкостях будоражили умы.

"Жигули" отпугивали матовым кузовом (консервант!), тонкими крыльями, "дырявыми" зазорами и доступным бензобаком. Привыкшие к "Москвичам" люди не сразу приняли новинку.

Но "Жигули" брали своим. Легкий запуск в мороз, динамика, комфортный салон — все это стало неоспоримым преимуществом. "Жигули" легко обгоняли "Москвичи" и "Волги", а их цена (5500 рублей) казалась вполне разумной.

Вскоре "Жигули" стали символом эпохи. "Москвичи" отошли на второй план, а ВАЗы прочно заняли место на советских дорогах.