Соль и химия на дорогах - это боль для жителей городов! Почему городские службы отказываются использовать песок и гранитную крошку?

Источник: https://vk.com/

❤️❤️❤️ Здравствуйте, мои дорогие и уважаемые читатели, рада вас приветствовать на своей странице www.9111!

Почему коммунальные службы отказываются от использования песка и гранитной крошки на дорогах?

Скоро зима, а значит будет снег, ледяной дождь (новая крайне неприятная погодная напасть) и гололёд. Горячая пора в борьбе с этими природными явлениями наступает не только у коммунальных служб, но и у рядовых российских граждан. У коммунальщиков есть такое профессиональное выражение "содержать асфальт в чёрном цвете". Это значит, что на проезжей части, особенно в местах интенсивного и высокоскоростного движения не должно быть снега и льда.

Но как этого добиться?

Лом и лопату можно применять на придомовой территории. А как быть с магистралями? Раньше активно использовали песок, но у него есть один большой недостаток - он не растворяется, а под давлением зимних шин превращается в пыль.

Оказывается, в среднем одна автомашина "съедает" за сезон около шести килограмм дорожного покрытия. Всё дело в том, что зимние шины своими металлическими шипами разрушают асфальт, в купе с перемолотым в пыль песком это создаёт серьезную экологическую проблему в городе. Так как, от подобного загрязнения невозможно избавиться долгие годы.

Именно поэтому в столице уже с 2011 года перестали посыпать дороги песком и гранитной крошкой. А вот от мраморной крошки не отказались и активно используют на придомовых территориях, поскольку она, в отличии от вышеуказанных природных материалов, растворяется бесследно через какое-то время.

Источник: https://чкаловский.екатеринбург.рф/

Однако, особенную любовь коммунальщики испытывают к химическим реагентам и соли! Ведь они не только препятствуют свободному скольжению, но и способствуют активному таянию снега. То есть, возвращают дорожным покрытиям необходимый и долгожданный черный цвет в зимний период.

Но, есть одно большое "но"!

Помимо пассивной уборки снега, соль крайне негативно влияет на полиуретановые изделия граждан и транспортных средств.

Соль и другая коммунальная химия также оказывают неблагоприятное воздействие на дорожное покрытие, могут даже способствовать разрушению бетонных конструкций. В Москве и других городах много транспортных развязок. Коммунальщики вынуждены их обильно посыпать солью для предупреждения серьёзных ДПП. Думаю, на фундаменты домов эта соль тоже нелучшим образом влияет, когда начинается весеннее таяние "соляно-кислотного" снега на улицах.

Исполнительный директор Национальной ассоциации зимнего содержания объектов инфраструктуры и транспорта Юлия Александровна Антонова поспешила успокоить жителей столицы и других российских городов. Любой химический реагент, который коммунальные службы используют в борьбе с наледью проходит строгие проверки по ГОСТу. В первую очередь, химия не должна причинять вред людям и их домашним питомцам.

Также дорожная "химия" не должна разрушать бетонные перекрытия эстокад и мостов. И не способствовать ускорению коррозии металлических конструкций. Городские службы кровно в этом заинтересованы. Представители Роспотребнадзора очень внимательно изучают воздействие подобных химических элементов на окружающую среду, в том числе на городские зелёные насаждения в парках и скверах.

Кроме того, не допускается хранение снега с примесью противогололёдных реагентов на обочинах до весны. Коммунальные службы города обязаны его вывозить и плавить в печах в строго отведённых для этих мероприятий местах.

Источник

❤️❤️❤️Дорогие читатели, подписывайтесь на мой аккаунт и рада буду видеть вас вновь в моём блоге! И мне очень важно ваше мнение!