Самокаты: удобный транспорт или угроза пешеходам?

Я всегда считала, что городской транспорт должен быть удобным для всех. Но с появлением электросамокатов всё изменилось. С одной стороны — это быстрый и экологичный способ передвижения. С другой — они превратили тротуары в зоны повышенного риска. Теперь тротуары превратились в гоночные трассы, а пешеходы вынуждены прыгать в стороны, чтобы избежать столкновения.

В больницах всё больше людей с переломами и ушибами после столкновений с самокатами. Представьте: вы идёте по тротуару, а сзади на полной скорости несётся человек на самокате. Услышите ли вы его? Успеете ли отпрыгнуть?

Я не раз видела, как водители самокатов несутся по узким тротуарам на скорости 20–30 км/ч, не обращая внимания на людей. Пожилые, дети, мамы с колясками — все в зоне риска. А если самокатчик ещё и в наушниках, он вообще не слышит криков «Осторожно!». Объезжают людей в последний момент, создавая аварийные ситуации.

Отсутствие правил — главная опасность.

Водители самокатов не сдают экзамены на знание ПДД, многие даже не знают, что должны ездить по велодорожкам, а не по тротуарам. Но даже если знают — часто игнорируют. Разгоняются со всей скорости.

Травмы, стресс и постоянное напряжение для пешеходов.

Прокатные сервисы делают аренду самоката максимально простой: сканируешь QR-код — и поехал. Но никто не объясняет новичкам, как правильно ездить. Нет проверки возраста (дети 12 лет гоняют без шлемов).

Многие подростки воспринимают самокат как игрушку, а не транспорт. Они лихачат, не смотрят по сторонам, катаются вдвоём на одном самокате.

Подростки реже задумываются о последствиях, поэтому чаще врезаются в пешеходов или выезжают на дорогу под машины.

Если понаблюдать, кто чаще всего катается на электросамокатах, станет очевидно: это подростки 12–18 лет.

Взрослые люди используют их гораздо реже, а пожилые – почти никогда.

Подростки, которые составляют большинство пользователей, часто ведут себя безответственно,

Нет штрафов за езду в неположенных местах.

Что делать?

1. Чёткие законы. Самокаты — транспорт, и водители должны нести ответственность за нарушения.

2. Отдельные полосы. Если нет велодорожки, скорость на тротуаре — не больше пешеходной.

3. Обучение. Арендные компании обязаны объяснять клиентам правила.

4. Ответственность прокатчиков – обязательный инструктаж, блокировка самокатов при нарушении ПДД.

Я не против самокатов, но пока их использование остаётся бесконтрольным, они будут угрозой.

Если ничего не менять, тротуары станут ещё опаснее, а количество травм — расти.

А что вы думаете о самокатах?