Курьеров-электровелосипедистов прогонят с тротуаров: что изменится и кого коснутся новые правила?

В последние годы улицы городов заполонили курьеры на электросамокатах и велосипедах, которые носятся по тротуарам, создавая опасность для пешеходов. Власти решили навести порядок: готовятся новые правила, которые могут запретить доставщикам ездить по пешеходным зонам. Что это значит для курьеров, клиентов и обычных прохожих?

Почему курьеров хотят убрать с тротуаров?

🔹 Рост числа ДТП с пешеходами – столкновения с электросамокатами стали частой причиной травм.

🔹 Жалобы граждан – люди устали от лихачей, несущихся на высокой скорости.

🔹 Проблемы для маломобильных групп – инвалиды-колясочники и пожилые люди особенно страдают от хаотичного движения.

По данным ГИБДД, каждый пятый наезд на пешехода в центре города связан с курьерской доставкой.

Какие правила могут ввести?

✔ Запрет на движение по тротуарам – курьерам придётся ездить по велодорожкам или проезжей части.

✔ Ограничение скорости – до 25 км/ч в пешеходных зонах (если проезд всё же разрешат).

✔ Штрафы за нарушение – пока суммы обсуждаются, но могут составить 1–5 тыс. рублей.

✔ Обязательная регистрация техники – возможно, потребуют номерные знаки для учёта.

Что будет с доставкой еды?

🔴 Увеличатся сроки доставки – курьерам придётся объезжать дворы и искать разрешённые пути.

🔴 Рост стоимости заказов – логистика усложнится, компании могут повысить цены.

🔴 Меньше желающих работать – часть курьеров уйдёт из-за неудобств и штрафов.

Альтернативы: где смогут ездить курьеры?

🚴 Велодорожки – но их пока мало, и сеть не везде развита.

🚗 Проезжая часть – опасно, особенно в час пик.

🚶 Пешеходные зоны на малой скорости – если власти разрешат исключения.

Мнение общества: «Наконец-то!» vs «Это убьёт доставку»

👉 Пешеходы поддерживают инициативу: «Надоело прыгать в сторону от разгоняющихся самокатов!»

👉 Курьеры против: «На дорогах нас собьют, а велодорожек нет».

👉 Рестораны опасаются роста издержек.

Вывод: баланс между безопасностью и удобством

Новые правила необходимы, но важно не задушить сервисы доставки. Властям придётся искать компромисс: развивать велоинфраструктуру и продумать штрафную систему так, чтобы она не стала убийственной для бизнеса.

А вы как считаете? Курьеров нужно гнать с тротуаров или можно найти другой выход? 🚲🚶‍♂️