60.5М
Рассекретили список автомобилей для такси - "Lada", "Москвич", "Sollers", "Evolute", "Voyah" и "УАЗ". Но разум не победил
Наконец-то стал известен список моделей автомобилей, разрешенных для использования в такси. Минпромторг ограничил список двадцатью моделями шести брендов: "Lada", "Москвич", "Sollers", "Evolute", "Voyah" и "УАЗ". Закон начнет действовать уже с 1 марта 2026 года.
Минпромторг не очень жесток в этом вопросе и обещает продолжать быть гибким, мол, этот список в дальнейшем будет актуализироваться по мере изменений, которые связаны с развитием продуктовых линеек производителей автомобилей. Есть еще ряд оговорок, но я не буду на них концентрироваться. Кому надо - в завершение статьи размещу ссылку на источник - там можно поподробней почитать.
Я же хотел обратить ваше внимание совершенно на другой момент. Честно говоря, до самого последнего момента был уверен, что "разум когда-нибудь победит" и вот оно, вот оно... ан, нет. То, что в этот список попадут в абсолютном большинстве российские автомобили, было понятно, как только на эту тему впервые заикнулись. Скорее всего инициатором этой идеи и был российский автопром. Я намеренно избегаю слова "отечественный", так как импортозамещение... вот уж не задалось, так уж и не задалось. Чего уж там... Но это мало относится к тому, что я хотел сказать.
А ведь дело не в моделях и не в брендах. Что такое автомобиль, который используется в такси, как не "спецтранспорт"? Понятно, что легковой автомобиль предназначен для того, чтобы перевозить людей. Но в такси ездят не просто люди. Конечно, сейчас обязательно кто-нибудь найдется, кто скажет, что, мол, и там и там - пассажиры. Но в такси пассажиры другие. Это не родственники, не друзья или коллеги... Не тёща в конце концов с саженцами и кошелками...
В такси едет пассажир, который платит за то, что едет. Можно, конечно, и на мешке с картошкой пассажира довезти и потом сказать, мол, я тебя довез, а теперь плати... и чаевые не забудь щедро отсыпать... Но давайте просто положа руку на сердце, перечислим... так за что же платит пассажир в такси? Просто, чтобы из точки А в точку Б добраться? Разве так? Хотелось бы и комфорта... Продуманного безусловного комфорта не по отдельному тарифу.
Помнится, однажды, вызвал такси. Маршрут простой: дом - железнодорожный вокзал. Приложений в телефонах тогда еще не было, приходилось звонить на номер и с девушкой общаться.
- Только обязательно точно ко времени, пожалуйста! Нам на поезд! - я вежливо, но настойчиво акцентировал на этом внимание барышни на том конце провода.
- Не волнуйтесь! Такси обязательно приедет вовремя! - отвечала барышня.
Водитель такси приехал вовремя. Но места для чемодана и сумки в машине не нашлось. В багажнике - сабвуфер. На заднем сидении складное инвалидное кресло... Водитель - инвалид...
- Предупреждать надо было, что с чемоданами! - хамовато ляпнул водитель-инвалид на недоуменный вопрос...
- Серьезно? На вокзал обычно ездят без чемоданов?.. Что на поезд еду с чемоданом, надо теперь предупреждать?..
Это, конечно, же вопрос дисциплины, скажете вы... Конечно. Я не спорю. Но не только дисциплины.
А еще и типа кузова. Но не в плане...седаны или хетчбеки там всякие... Это вопрос, прежде всего, отношения к людям и ... осознания того, что живем все-таки в 21-м веке. Пускай даже и при капитализме...
Не нашел сейчас в сети, как на грех, но помнится, попадалась статейка.. Кажется в Англии для такси изготавливают специальные автомобили. С высокой крышей, с увеличенным расстоянием между рядами сидений, с большим багажником... чтобы и инвалидное кресло туда вместить, например... Справедливости ради, надо сказать, что в той давнишней публикации упоминалось, что англичане единственные, кто для такси изготавливают такие автомобили - специальные.
Когда первый раз в сети появилась информация, что готовится такое решение и такой список, я грешным делам, подумал, что, а вдруг додумаются? Изобретут? Россия-то большая. Таксистов много. Правда, опять, оговорюсь, с ма-а-ааленькой надеждой и долей вероятности.
Статья авторская. 4.10.2025. Вячеслав Юркин (с)
Источник информации тут - ссылка.
Нужен ли для такси СПЕЦИАЛЬНЫЙ автомобиль, а не это вот всё?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
1 марта 2026 года в российских службах такси смогут работать только те автомобили, список которых утвердят и согласуют власти. Уже согласовали. Он небольшой - отечественный производитель – ВАЗ, УАЗ.. и несколько китайских. Намедни Минпромторг его опубликовал. А Хавала-то почему-то в том списке не оказалось. В интернете и соцсетях просто дым стоит коромыслом.
С точки зрения поговорить с высоких трибун, посотрясать воздух красивыми, как-будто бы патриотичными речами, тут да, идея вроде бы даже очень интересная, мы мол отечественного производителя таким образом поддержим, в первую очередь тот самый "прекрасный" Автоваз". Это на словах, а на деле всё в законы рынка упирается. Внимание, вопрос. А Автоваз-то потянет такой объем заказов?
Это ведь все таксопарки страны обновлять придется. Причем, в кратчайшие сроки. Так вот я и спрашиваю: готов ли Автоваз увеличить свои производственные мощности сразу в несколько раз? Причем начинать этим заниматься надо уже сегодня, точнее вчера. Но, на заводе снова какие-то проблемы. СМИ, вон, про текучку кадров пишут, про массовые увольнения из-за сокращения зарплат. Про переход предприятия на четырехдневную рабочую неделю. Про падение уровня продаж.
Это всё не от хорошей жизни происходит. Они, там на заводе, о кризисе шестимесячном фактически объявили, полгода, блин, как раз до марта. А к марту таксопаркам по новому закону необходимо обновиться. А чем они обновляться-то будут, не распроданными ржавыми ведрами со стоянок Автоваза? Вряд ли!!!
Самый крупный автозавод России сейчас не в том положении, чтобы обеспечить даже минимальный объем транспортных средств, а нужно на много больше. При чем не только сами машины, необходимо обеспечить еще бесперебойные поставки запчастей и расходников, необходимо построить и наладить работу сотен станций ТО по все стране, набрать и обучить персонал, ну и т. д. Это же колоссальная работа!!! Как, объясните мне тупому, как при таких кислых раскладах всё это успеть сделать?
Да и службы такси это просто не вывезут. Представьте только, сколько им понадобится денег на всё это, и под какой процент сейчас банки дают деньги. И что??? А всё, большинству придется закрывать бизнес. А те, кто сможет это вывезти, задерут цены в космос.
.
Наши чиновники опять занимаются пусканием пыли в глаза, сказки про белого бычка рассказывают, а на деле очередная бестолковая реформа. Родной автопром к ней оказался не готов. Службы такси тоже. Все хватаются за головы, и только китайцы радуются: "О, бабла на этих русских срубим!!!"
Что же получается? А получается, что нету тут никакой поддержки отечественного производителя, это простое лоббирование, бизнес-уголок для отдельно-взятых финансово-промышленных групп.
.
"Lada", "Москвич", "УАЗ" знаю. О "Sollers", "Evolute", "Voyah" первый раз слышу. Полез в интернет смотреть что это такое. Оказалось что EVOLUTE - это электромобильный бренд №1 в России. А у нас разве имеется инфраструктура для обслуживания этих авто? Значит мимо!
"Voyah" - бренд электро и гибридных авто с ценами от 4-х лямов. Кто такие будет покупать для такси? Значит тоже мимо.
А "Sollers" оказывается выпускает легковые и коммерческие авто под брендом "УАЗ". Тут я чуть со стула не рухнул, представив наш буханомобиль с качестве такси.
.
Почему в нашей стране экономические реформы практически всегда проваливаются? Да, потому что чиновники, которые их курируют ни хрена не понимают. Ни один из чиновников не создал ничего своего. Имеется ввиду какого-то бизнеса. Поэтому они и управляют экономическими процессами вот так. По принципу – куда кривая российской мечты вынесет.
Не помню, кто сказал первым, но начинать нужно с себя! Точнее с тех, кто всё это придумывает! Они должны незамедлительно пересесть на УАЗы и ЛАДы! И не приведи Бог, если их увидят на других автомобилях! Моментальное поражение в правах с полнейшей конфискацией всего имущества, включая их родственников. Это чтобы думали, что говорить!
Остается только гадать, почему забыли еще об одном бренде.
«Ослик» (Кавказская пленница)
Да, для такси надо изготовить автомобиль, чтоб был комфорт, практичность и выносливость. Как в Англии.
Это слишком просто и слишком логично.... 🤓
А кто же тогда будет преодолевать трудности, если не вы?.... 😠
Я бы с автором согласился.