Как правильно хранить зимой летнюю "обувь" своего железного друга

Прочный материал автомобильных шин склонен к деформации. Из-за этого для сохранности резины надо соблюдать некоторые требования.

Вопрос сохранения летней резины в холодное время года обычно осенью актуален.

Есть моменты, которыми нельзя пренебрегать.

1. Начинаем подготовку шин к хранению с очистки протекторов от мусора, затем идет ее мытье от грязи.

2. Чистую резину обрабатываем специальным консервантом, который предназначен именно для хранения шин зимой. Я "переобула своего железного друга и обработала резину консервантом SEVEN. Его не дорого купила на маркетплейсе. Он создает на резине воздушно-пузырчатую пленку для лучшей сохранности шин.

Зимнее хранение шин. Источник фото: levnepneu-online.cz

Его функция - защитить автомобильную резину от пересыхания и минусовых температур.

3. Можно затем каждую шину уложить в отдельные мешки из дышащей ткани или накрыть сверху плотной тканью.

А в полиэтиленовых мешках создается конденсат, что не полезно при хранении для колес.

Шины на дисках меньше подвержены деформации.

Хранят их в подвешенном состоянии или горизонтально стопкой. Но при горизонтальном хранении, для избежания деформации, их надо периодически переворачивать.

И очень важно!

Резина на дисках не подлежит хранению вертикально в стоячем положении! Деформация резины будет обеспечена из-за давления на нижнюю часть верхней части колеса.

Для обработки шин перед зимней спячкой. Источник фото: Озон

Хранение резины без дисков противоположно.

Их категорически нельзя подвесить или хранить стопкой - результатом станет сильная деформация. Хранить надо стоя в вертикальном положении и периодически переворачивая несколько раз за зиму. Чтобы они не укатились, их можно подпереть деревянными брусками/кирпичами без острых углов.

Зимняя "спячка" шин авто

Хранить шины надо подальше от источников тепла (на расстоянии от 1 метра и более) в защищенном от солнечного света месте, так как он разрушителен для автомобильной резины.

Влажность в хранилище может быть не более 60-80% и допустимый температурный режим хранения - от 0 до +35 градусов, а оптимальный - от +10 до +25 градусов.

Это может быть теплый гараж, проветриваемый подвал. Если шинам придется жить зимой на холоде, то надо очень серьезно их к этому подготовить, риски по-возможности сделать минимальными(обработка консервантом, спец.мешки).

Худшее место для хранения резины - открытый балкон.

Надо еще обратить внимание на остаточное давление в шинах.

Оно составляет примерно 50% от нормальной нагрузки ТС.

Грамотное хранение “обуви” домашнего железного питомца для теплого периода года является залогом безопасного и длительного ее использования.

А как считаете вы, уважаемые читатели? Поделитесь мнением