Боязнь "золотой рыбки".

В декабре 1959 года вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о создании нового поколения подводных лодок, в связи с чем, должны быть усовершенствованы исследовательские, конструкторские и проектные работы. Они поручались ленинградскому бюро машиностроения "Малахит". Однако, к реализации приступили только через пару лет. Первым делом, специалисты взялись за создание нового торпедного отсека, откуда было бы возможно запускать ракету, не снижая скорости, из подводного состояния. Ей дали название "Аметист". Затем с нуля спроектировали корпус и новую атомную энергетическую установку. Первоначально планировалось выпустить несколько экземпляров проекта "Анчар". Но создание данного изделия оказалось настолько затратным, что в министерстве обороны, в НИИ и на предприятии "Севмаш", осуществлявшем постройку, его называли "золотой рыбкой".

21 декабря 1968 года лодку спустили на воду. Наш ВМФ впервые в мире получил корабль из титанового сплава. Через год был подписан приемный акт и он пополнил ряды Северного флота, бывшего всегда самым современным. 14 декабря 1970 года АПЛ К-162 отправилась к месту несения службы в поселок Западная Лица, что недалеко от Мурманска. 18 декабря командный состав, заранее получив разрешение на проведение эксперимента под водой, когда на борту находились: контр-адмирал Федор Маслов (председатель комиссии госприемки), главный конструктор Николай Шульженко, представитель изготовителя Кузьма Палкин, ощутившие на себе, как корабль набирает максимальную скорость. Правда для этого, пришлось заблокировать аварийную защиту турбин и перейти на ручное управление главным турбозубчатым агрегатом. За плановой работой турбин следил представитель Кировского завода Александр Скворцов. На глубине 100 метров при 97% мощности была достигнута скорость более 44 узлов или около 83 км/ч, что стало абсолютным мировым рекордом.

Вне всяких сомнений, за передвижением советского аппарата следили с кораблей НАТО, следовавшими неотступно. Сначала специалистам альянса показалось, что их аппаратура неисправна, когда К-162 стремительно начала от них уходить. Но перепроверив данные, пришлось поверить в случившееся. В штабных кабинетах противника началась откровенная паника, так как "русские" их уделали вновь, а Брюссель, даже не предупредили. Показательным был случай, когда в ходе автономного похода с 25 сентября по 4 декабря 1971 года в Атлантике, советские командиры решили "поиграть на нервах" американцев, преследуя авианосец "Саратога" с кораблями сопровождения. Лодка несколько раз опережала группу противника, появляясь то слева, то справа по курсу. Заходя с носа и кормы, имитируя атаку межконтинентальными ракетами. Понятно, что янки пережили немало тревожных минут. После чего наш АПЛ молниеносно исчез.

Когда при Горбачеве в 1986 году корабль вывели из эксплуатации, то в НАТО, наверное готовы были аплодировать не только ладонями, но и подошвами ног, ибо их ужас вскоре встал на прикол, находясь на морской базе в Северодвинске. В 1999 был спущен флаг ВМФ, а спустя 8 лет с нее демонтировали оборудование и отправили на утилизацию. В 2010 последняя была осуществлена. Так печально закончилась судьба "золотой рыбки", чье предназначение было "убийство" авианосцев.

Ссылка: www.habr.com