Жнец
Виктор Павлович
Подписчиков: 1681
90.6М
Почему в России не получается строить автомобили
19 дочитываний
13 комментариев
Эта публикация уже заработала 9,50 рублей за дочитывания
Зарабатывать
01:08
13 комментариев
Подписаться
Донаты ₽
Комментарии: 13
Отписаться от обсуждения
Подписаться на обсуждения
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают... снова Жигули!
Увольняют весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают... На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.). Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из ж@пы, руки из ж@пы"...
Лучше бы в 90 х,чем разваливать заводы автопрома,продали бы немцам их,и уже в России выпускали бы и мэры и БМВ.
Так у нас выпускали Тойоты и Форды, но как началась санкционная война, так Западные кураторы закрыли эту лавочку.
Всё у нас делали и делают. Fiat 124 что в СССР после довольно глубокой модернизации стала называться ВАЗ 2101, в родном варианте, и треть пути пробега не прошла. Кстати Итальяшки все Советские изменения применили у себя, но денег за это не заплатили.
А зачем деньги платить, если можно не платить и ничего за это не будет...
То есть, куча сотрудников гонит халтуру веками, а виновата система? Или всё-таки виноваты все работники автоваза, в т.ч. и бывший хозяин БАБ?
Надо их заставить посмотреть советский фильм "Премия" с Евгением Павловичем Леоновым.
Уж нет его в живых...
Как и многих других работников с времён последнего столетия прошлого тысячелетия. Всегда же кляли советский и российский автопром.
В России как? Нет инициативы предпринимателей. Всё делается по указке сверху. Путин сказал, что надо настрюкать 1000 самолётов. За дело взялся неповоротливый, тупой, насквозь гнилой Ростех, который за бюджетные деньги по указке сверху стал что-то мудрить, но деньги растащили там. В итоге просят денег ещё и гора родида мышь. Boeing, Airbus, Embraer, Bombardier начинали как частный бизнес с фразы "А что? Давайте сделаем!" и дела у них шли, государства не мешали, не лезли в процесс, не кошмарили. Единственное прочили, чтобы те налоги платили Итог: самолёты. С автомобилями примерно тоже самое. Здесь собака порылась.
потому что просто чиновники все и разворовывают и все
а я думал, что там ещё и инженеры с рабочими присутствуют
нет....рабочие и инженеры получают небольшую зарплату и как раз делают то что им велят -они то максимум гайку прут
Спасибо за пояснение