ГАЗ представил новый «еврокузов» для полноприводного Соболя NN: теперь можно грузить паллеты и стоять в полный рост

Горьковский автозавод продолжает развивать линейку коммерческой техники. Специалисты подразделения «Производство спецтехники» (ПСТ) подготовили для полноприводного фургона Соболь NN 4х4 новое и очень практичное грузовое решение.

Главное новшество — это европлатформа вместимостью 11,3 м³, спроектированная с оглядкой на логистические стандарты. Внутренние габариты кузова (2540х2140 мм) позволяют разместить внутри 5 европалет, что упрощает работу с крупными партиями товаров. А высота в 2090 мм — это не просто цифра. Это значит, что грузчик или водитель может спокойно разгружаться, не сгибаясь в три погибели.

Продуманная конструкция для ежедневной работы:

* Три стороны загрузки: Распашные задние ворота и две сдвижные боковые шторы дают гибкость при погрузке в стеснённых условиях.

* Свет и экономия: Большая светопрозрачная вставка в тентованной части обеспечивает естественное освещение днём, экономя заряд аккумулятора.

* Прочность и защита: Пол из ламинированной фанеры с противоскользящей насечкой и оцинкованная фурнитура с надёжными замками «Push 2» рассчитаны на интенсивную эксплуатацию. По периметру установлена 40-сантиметровая отбортовка из того же материала, а в полу вмонтированы четыре такелажных кольца для крепления груза.

* Полезные мелочи: В комплект также вошли выдвижная лестница для доступа на крышу, резиновые отбойники, фиксаторы дверей и светодиодный фонарь.

«Сердце» внедорожника осталось прежним: под капотом — проверенный 2,5-литровый дизель G51C (149 л.с.), который работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» и двухступенчатой раздаточной коробкой с электронным управлением. Дорожный просвет в 220 мми полный привод добеспечивают проходимость, а безопасность — система ESC и две фронтальные подушки.

По данным пресс-службы ГАЗ, новое исполнение Соболя NN 4х4 с еврокузовом уже запущено в серию и готово к работе в самых разных условиях — от городской доставки до экспедиций по сложным дорогам.