Компания Uber потратит 100 миллионов долларов на строительство зарядных станций для роботакси.

Компания Uber потратит 100 миллионов долларов на строительство зарядных станций для роботакси.

Компания Uber Technologies Inc. планирует потратить более 100 миллионов долларов на строительство в США станций быстрой зарядки для беспилотных автомобилей, что является очередным шагом, направленным на утверждение себя в качестве ключевого игрока в индустрии роботакси.

В среду компания заявила в своем заявлении, что сосредоточится на строительстве новых высокопроизводительных зарядных станций, начиная с района залива Сан-Франциско, Лос-Анджелеса и Далласа — рынков, где она также планирует запустить общедоступные услуги роботакси совместно с технологическими партнерами, чтобы конкурировать с Waymo компании Alphabet Inc. По словам представителя компании, эта сумма покроет затраты на обустройство площадки, оборудование, подключение к сети и связанные с этим капитальные затраты на развитие зарядной инфраструктуры.

В заявлении Uber говорится, что наличие собственных зарядных устройств «повышает эффективность, снижает затраты и позволяет автомобилям дольше оставаться в эксплуатации, максимально увеличивая время использования и бесперебойную работу».

Гигант в сфере услуг такси борется со скептиками с Уолл-стрит , которые сомневаются в будущем его платформы для заказа такси с участием людей, поскольку беспилотные автомобили становятся все более распространенными. Компания инвестирует в растущее число продуктов и услуг, чтобы утвердиться в качестве ведущего поставщика роботакси и операционного партнера для компаний, разрабатывающих технологии автономного вождения.

Компания Uber из Сан-Франциско инвестировала сотни миллионов долларов в компании, занимающиеся разработкой беспилотных автомобилей, такие как Lucid Group Inc. , Nuro Inc. и Wayve Technologies Inc. , а также в компании по управлению автопарками, такие как Moove и Avomo. Частью этих сделок также являются обязательства Uber по приобретению парков роботакси, которые компания планирует в конечном итоге запустить в больших масштабах на своей популярной платформе для заказа поездок.

Стратегия Uber в отношении автономного вождения вызвала неоднозначную реакцию инвесторов, и акции компании упали на 14% с начала года. Более пессимистично настроенные аналитики продолжают считать, что стоимость Uber и конкурента Lyft Inc. продолжит снижаться по мере того, как Waymo и другие операторы расширят свои услуги для широкой публики в этом году.

Компания, со своей стороны, настроена оптимистично. Она заявила, что рассчитывает предложить беспилотные автомобили в приложении Uber как минимум в 10 городах к концу 2026 года. В частности, в этом году она планирует запустить роботакси Lucid и Nuro на своей платформе в районе залива Сан-Франциско , а также беспилотные фургоны Volkswagen AG в Лос-Анджелесе .

В Остине и Атланте Uber сотрудничает с Waymo для предоставления услуг беспилотных поездок, а также отвечает за управление автомобилями на местах, включая зарядку, чистку и осмотр транспортных средств с помощью сторонних фирм, в которые компания инвестировала.

Представитель Uber отказался комментировать, будет ли Waymo использовать новые зарядные станции, которые планируется построить в районе залива Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Далласе, заявив, что эти площадки предназначены для автомобилей, работающих в сети Uber. (Waymo предлагает поездки в районе залива и Лос-Анджелесе через собственное приложение, а не через приложение Uber.)

В среду Uber также объявил о заключении новых соглашений с операторами зарядных станций, чтобы сделать зарядку более доступной для водителей своих сервисов, использующих электромобили. Компания гарантирует этим партнерам доступ к зарядным станциям — то есть, она будет выплачивать штрафы, если водители Uber не достигнут определенного уровня использования. Это, в свою очередь, поможет операторам обосновать необходимость развертывания более 1000 новых зарядных станций по всему миру, заявил представитель компании.

Новые соглашения включают в себя договоренности с компаниями по зарядке электромобилей EVgo Inc. в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе, Сан-Франциско и Бостоне; Hubber Ltd. и Ionity GmbH в Лондоне; а также Electra в Париже и Мадриде. У Uber также было аналогичное соглашение с Revel Transit Inc. в Нью-Йорке, где Revel стимулирует использование своих зарядных станций, предлагая водителям Uber скидки.

Этот шаг свидетельствует об изменении стратегии инвестиций Uber в электромобили, поскольку компания пытается наверстать упущенное в достижении амбициозных экологических целей , в которых она отстает. Компания начала корректировать свою стратегию расходов после того, как в ходе прошлогоднего опроса выяснилось , что опасения водителей по поводу доступности зарядных станций превзошли опасения по поводу стоимости владения электромобилем, поскольку цены на автомобили снижаются. В декабре прошлого года Uber прекратил ежемесячные бонусы водителям электромобилей и вместо этого начал предлагать единовременные гранты тем, кто переходит с неэлектрических автомобилей на электромобили.

- Натали Лунг

https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-02-18/uber-to-spend-100-million-on-autonomous-vehicle-charging-station-buildout?srnd=phx-technology-consumer-tech