12.3М
+5 «Лошадок» = минус миллион из кармана: Шокирующая формула утильсбора 2026!
Ребята, пристегнитесь. Если вы мечтали об экологичном электрокаре или шустром гибриде, новости из февраля 2026 года заставят вас схватиться за сердце (и за кошелек). Правила игры перевернули с ног на голову, и теперь цена ошибки при выборе авто — почти миллион рублей.
В чем подвох? Магия коэффициента 0,45
Всё дело в новой методике расчета мощности. Теперь в электронных ПТС смотрят не на ту пиковую мощь, которой хвастаются китайские производители, а на «30-минутную рабочую мощность».
Формула проста, как топор: Пиковая мощность × 0,45.
Казалось бы, ну и что? Мощность по документам падает, налоги должны быть меньше? Ха! Не тут-то было. Именно этот показатель стал «рубильником» для размера утильсбора.
Математика, от которой хочется плакать
Давайте на пальцах. Вот вам реальный пример, который сейчас обсуждает весь авторынок:
• У вас электромотор на 175 л.с.? После умножения на 0,45 получаем 78,75 «лошадок». Утильсбор для вас составит смешные 3,4 тысячи рублей.
• Взяли модель чуть мощнее — 180 л.с.? Получаем 81 л.с. в документах. И бах! Вы попадаете в другую категорию. Утильсбор взлетает до 991,2 тысячи рублей.
Разница всего в 5 лошадиных сил пиковой мощности обходится почти в МИЛЛИОН рублей! Прикиньте? Это же цена еще одной бюджетной машины или первоначальный взнос за квартиру!
Кто в зоне риска?
Лазейки закрываются. Новая методика бьет по тем, кто покупает:
• Свежие модели 2025–2026 годов выпуска;
• Автомобили, которые раньше не проходили испытания в России или ЕАЭС;
• Редкие и топовые комплектации «электричек».
Китайские бренды часто не указывают эту злосчастную 30-минутную мощность, поэтому наши лаборатории измеряют её экспериментально. И как они намеряют — одному богу (и лаборанту) известно.
Что делать?
Теперь перед покупкой нужно требовать не только цвет салона и объем багажника, а лезть в документы и проверять именно 30-минутную мощность. Иначе ваш новенький «зеленый» автомобиль станет золотым еще до того, как вы выедете из ГАИ.
Ну что, как вам такая «поддержка» экологического транспорта? Кажется, покупка машины превращается в опасную лотерею. Что думаете: это способ пополнить бюджет или реальная попытка навести порядок в документах? Пишите в комментариях, рискнули бы сейчас покупать «электричку»?
Готовы ли вы переплачивать за электрокар с учетом таких сборов?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Утиль сбор это что? Это где делают? Это просто СБОР с населения. Типа мы слишком хорошо живем! И все это под флагом постоянной "заботы" о нас.
... аналогично и сбор за капремонт в ЖКУ!
Утиль сбор к утилизации никакого отношения не имеет. По сути это таможенная пошлина, которую в свое время в связи с участием в Общем рынке пришлось отменить. Чтобы не терять денежки, придумали утиль сбор. С тех пор в Общем рынке не участвуем, а утиль сбор только крепчает
Пидоры разве могут что то дельное изрыгать.....
... но ведь придумывают всякую ахинею, которая только им кажется логичной!
скорее выгодной, логикой тут и не пахнет.
А что мы хотим? Как сказал Хрущев на одном из пленумов. Когда ему прислали записку , что рыба гниёт с головы. "Чистят то её с хвоста" 🤣🤣🤣
Электрокар экологичен только для тех, где ездит. Производство и утилизация аккумуляторов больший вред наносит чем ДВС и электроэнергия, которая идёт на зарядку не из воздуха берётся. Не даром производители авто от электричек стали отказывается в том объёме, в котором планировали.
Лошадь купите и езжайте с тележкой спокойно. А вообще не об этом надо сейчас думать!