"Миссия невыполнима" в ЦЕРНе: впервые удалось перевезти антиматерию по суше

Чтобы понять сложность этой задачи, представьте себе начало боевика: сверхзащищенный транспорт перевозит самое взрывоопасное вещество на планете. Малейшее нарушение герметичности — и груз мгновенно уничтожается при контакте с обычным веществом.

Эта кинематографическая задумка превратилась в настоящую инженерную задачу, когда команде ЦЕРН удалось переместить облако из 92 антипротонов через лабораторные помещения на грузовике.

Для этого исследователи использовали инновационную портативную криогенную ловушку под названием BASE-STEP, которая действует как магнитный и электрический «экран» внутри вакуумной камеры.

Проблема «шума»

Хотя ЦЕРН — единственное место в мире, способное производить эти частицы, условия его «фабрики» создают препятствия для сверхточных измерений.

«Машины и оборудование в «фабрике антиматерии» ЦЕРН генерируют флуктуации магнитного поля, которые ограничивают возможности наших точных измерений. Для понимания фундаментальных свойств антипротонов потребуется перенести эксперимент за пределы здания», — пояснил Стефан Ульмер, представитель BASE, в своем заявлении .

Эти помехи ничтожны, но их достаточно, чтобы затруднить поиск ответов на вопрос о происхождении космоса: почему мы живем во Вселенной, состоящей из материи, если Большой взрыв должен был породить равное количество материи и антиматерии?

Доставка антиматерии

Устройство BASE-STEP — это чудо инженерной мысли. Весящее одну тонну, оно включает в себя сверхпроводящий магнит и систему охлаждения жидким гелием, разработанную для того, чтобы выдерживать вибрации при транспортировке по дорогам.

«В прошлом году мы подтвердили осуществимость проекта с использованием протонов, но то, чего мы достигли сегодня с антипротонами, — это значительный шаг вперед к нашей цели. Наша цель — иметь возможность доставлять антипротоны в высокоточные лаборатории в других специализированных областях», — сказал Кристиан Сморра, руководитель проекта.

Таким образом, успех этого испытания открывает двери для гораздо более амбициозной цели: транспортировки антиматерии в другие европейские лаборатории, такие как Университет имени Генриха Хайне в Дюссельдорфе, Германия.

Это потребует поездок продолжительностью не менее восьми часов, при которых температура будет поддерживаться на уровне, близком к абсолютному нулю, с помощью автономных генераторов, установленных на грузовике.

«Транспортировка антиматерии — это новаторский и амбициозный проект. Мы находимся в начале захватывающего научного пути, который позволит нам еще больше углубить наше понимание антиматерии», — заключил Готье Хамель де Моншено, директор по исследованиям в ЦЕРНе.

источник