С 1 апреля автомобилистов ждут изменения в ОСАГО, ценах, техобслуживании и др.

Весна в этом году для российских водителей начинается не только с сезонной смены резины, но и с массы законодательных и рыночных изменений. С 1 апреля 2026 года вступает в силу целый ряд нововведений, которые затронут кошелек практически каждого автомобилиста, а также любителей средств индивидуальной мобильности (СИМ). Разбираемся, к чему готовиться.

ОСАГО: кому скидка, а кому — удар по бюджету

Первое и, пожалуй, самое заметное изменение касается системы «бонус-малус» (КБМ) в ОСАГО. С 1 апреля коэффициенты, влияющие на финальную стоимость полиса, пересчитают автоматически.

Если вы аккуратный водитель и давно не становились виновником аварий, ждите приятного сюрприза: КБМ снизится, что сделает страховку дешевле. А вот тем, кто часто попадает в ДТП по своей вине, придется раскошелиться — коэффициент вырастет.

Напомним, сейчас «вилка» КБМ составляет от 0,46 (максимальная скидка) до 3,92 (повышенный тариф для аварийных водителей).

Сезон самокатов: новые правила и «медленные зоны»

Для жителей столицы и гостей Москвы 1 апреля ознаменуется стартом девятого сезона аренды средств индивидуальной мобильности. Власти ужесточают требования к операторам: все электросамокаты теперь обязаны быть технически исправными, чистыми и, что важно, иметь номерные знаки единого формата.

Главное новшество для пользователей — организация более 420 «медленных зон». Они появятся у станций МЦД, МЦК, а также в парках. В этих локациях скорость передвижения на СИМ будет искусственно ограничена. Кроме того, специальную разметку для самокатов нанесли в 250 точках города, чтобы разделить потоки пешеходов и водителей кикшеринга.

Цены на автомобили: ждать ли скачка?

Эксперты рынка пока не пришли к единому мнению о масштабах удорожания машин, но прогнозы неутешительные. По оценкам экспертов ценники на автомобили могут вырасти на 5–20%. Под ударом окажутся в первую очередь иномарки, ввезенные по параллельному импорту, и премиальные бренды.

Впрочем, есть и более сдержанные оценки. Ряд экспертов полагает, что корректировка составит всего 1,5–2%. Как бы то ни было, тенденция к подорожанию очевидна.

Техобслуживание: весна бьет по карману

Владельцам машин стоит приготовиться к повышению среднего чека на техобслуживание. По сравнению с прошлым сезоном цены в массовом сегменте выросли уже на 5%, достигнув в среднем 19 тысяч рублей. Премиальный сегмент держится выше — около 33 тысяч рублей.

Весеннее ТО традиционно считается одним из самых затратных. Эксперты предупреждают: не ждите снижения цен.

«Кнопка SOS» может стать обязательной

Минпромторг предложил с 1 апреля 2026 года снять мораторий на обязательную установку системы экстренного реагирования УВЭОС (устройство вызова экстренных оперативных служб), известной в народе как «кнопка SOS». Напомним, ранее из-за дефицита электронных компонентов действовал упрощенный техрегламент, позволявший не оснащать автомобили этой системой. Если инициатива вступит в силу, новые машины (или ввозимые из-за рубежа) снова будут обязаны иметь это оборудование.

Утильсбор: инициатива отложена, но не забыта

Отдельно стоит сказать о планах изменить порядок расчета утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС (Армении, Белоруссии, Казахстана и Киргизии). Изначально называлась дата 1 апреля, однако позже ее признали неактуальной.

В Минпромторге уточняют, что новый механизм направлен не на повышение размера самого сбора, а на исключение обходных схем ввоза. Тем не менее, за развитием этой истории стоит следить внимательно — изменения в логистике традиционно влекут за собой коррекцию цен на авторынке.

Как видим, апрель 2026 года обещает быть насыщенным для российских автовладельцев.

Источник: https://dzen.ru/a/acPzcA2DMQBBAgVd

Фото: https://ru.freepik.com/free-photo/family-with-baby-girl-choosing-car-car-salon_14920922.