Жнец
Виктор Павлович
Подписчиков: 1681
90.6М
Почему немцы отказались от рычагов в танке
8 дочитываний
8 комментариев
Эта публикация уже заработала 1,50 рублей за дочитывания
Зарабатывать
00:59
8 комментариев
Подписаться
Донаты ₽
Комментарии: 8
Отписаться от обсуждения
Подписаться на обсуждения
В этом ключевой момент: проще, надежнее и чтобы чинить в подворотне матюками и кувалдой. Удобство и комфорт тут по остаточному принципу.
Верно подмечено
Вот только такие коробки передач были ненадёжные. КП "пантеры" было полным автоматом, весило почти 2 тонны, и не ремонтировалось в полевых условиях. У "тигра" было не лучше. Но по ненадёжности, у "пантеры" было хуже всего. Например, в инструкциях эксплуатации "тигра" и "пантеры" запрещалось стрелять на ходу, танк нужно было останавливать полностью. Оказывается, трансмиссия танков была устроена так, что не позволяла иметь свободный обратный ход даже с выключенным двигателем, то есть, отдача танка могла на ходу толкнуть его назад, что приведёт к разрыву механизмов КП. Так же нельзя было, что бы танки скатывались с горки сами, только с включенными двигателями и на передаче. Самая частая проблема у "пантер" было заклинивание передачи в одном положении. Если это была высокая передача, то танк при попытки начать движение мог так же разорвать трансмиссию, автомат КП на "пантере" должен был начинать движение с самой медленной передачи. Очень огромный вес танков и очень нежная КП там стояла. В этом плане Т-34 был куда более надёжен. У него стояли тракторные фрикционы и он не боялся скатываться хоть как с горки в любом состоянии и стрелял на ходу. В этом плане в СССР не знали тех проблем, которые не могли победить немцы за всю войну. К тому же СССР сделал ставку на массовость и простоту, ремонт пригодность в полевых условиях, Т-34 на немецкие деньги стоил 36,000 рейхс марок, а "тигр" более 400,000 рейхс марок только в начале появления, плюс затраты на обслуживание каждый месяц более 5..6 тысяч. Т-34 мог заправляться даже жидким вазелином и отработанным маслом, если не было солярки, а "Тигр" и пантера" только высокооктановым бензином.
Спасибо за такой полный и информативный комментарий
Если понравилось, можно продолжить тему.
КП Т-34 -фантастически примитивная. Трудно представить, как бы передачу на Т-34 включала бы современная дама с маникюром. По танковой учебке со своего опыта знаю. Силушки нужно было приложить малость немеряно. У нас в батальоне БОУП были учебные машины Т-54, по сути модернизированные Т-34. Даже двигатель на них стоял одинаковый, В-55. Хорошо видны барабаны фрикционов и планерного механизма поворота. На них же стоят ленточные тормоза, никакой гидравлики в помине не было, нужно было педальку ногой давить до усёру. Как ни странно, ногой можно было удерживать танк на небольшом уклоне. Правда пока не отпускал педальку...
Вот и вся коробка передач Т-34.
А это КП танка КВ-1. Изящная КП для танка 47,5 тонны веса — ко второй половине 1941 года.. За то дубовая.
В глаза бросается то, что в моторном отсеке КВ-1 места столько, что там может человек поместится.
Для сравнения, моторный отсек Т-90, туда даже руку трудно просунуть.
Спасибо!👍👍👍
Это верно - за всё надо платить.