Geely и Changan потеряли 15,7 млрд рублей в России. А Haval отправил завод в отпуск

(рисунок сгенерирован ИИ)

Китайцы пришли и ушли в минус. Легендарные Geely и Changan, которые ещё недавно наращивали продажи в России, по итогам 2025 года показали совокупный убыток почти в 16 миллиардов рублей. Geely ушла в минус на 6,2 млрд, Changan — почти на 9,5 млрд. Причина — высокая ключевая ставка, которая убила спрос, и дикий утильсбор, который превратил импортные машины в золотые. Чтобы хоть как-то продавать авто, Changan пришлось потратить минимум 10 млрд рублей на субсидирование кредитов — арифметика простая: отдал больше, чем заработал.

Параллельно завод Haval в Тульской области с 20 июля отправляет сотрудников в двухнедельный отпуск. Официально — плановая пауза для работ. Неофициально — склады забиты, покупателей нет, а простаивать в убыток никто не хочет. За 2025 год продажи китайских авто в России упали на 26%, доля съехала с 58% до 51%, а в первом квартале 2026-го рухнула до 40%. Общий авторынок просел на 15,6%, но китайцы падают быстрее всех.

Так работает «защита отечественного производителя»: вместо того чтобы поднять свой автопром, власти просто разорили тех, кто ещё мог что-то продать. Результат — миллиардные убытки, мёртвые склады и заводы, которые уходят в вынужденный отпуск. Гениальные управленцы, ничего не скажешь.

Источник:

https://life.ru/p/1873450

Подробнее ➤