Номера для самокатов, разделители на трассах, медпункты в глубинке: Правительство утвердило план по спасению жизней на дорогах до 2036 г.

В России стартует масштабная реформа в сфере безопасности дорожного движения. Правительство РФ утвердило план мероприятий по реализации обновленной Стратегии на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Соответствующее распоряжение от 14 мая 2026 года № 1124-р, подписанное премьер-министром, кардинально меняет подход к управлению транспортными потоками и поведению всех участников движения.

Власти всерьез обеспокоены резким увеличением числа аварий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ): электросамокатов, гироскутеров, моноколес и электровелосипедов. Хаотичное перемещение этой техники по тротуарам и проезжей части заставило законодателей действовать на опережение.

Впервые на государственном уровне закреплен комплекс мер по «обузданию» СИМ:

1. Уже в этом году регионы обязаны разработать и утвердить планы строительства специализированных дорожек и парковок для самокатов и электровелосипедов. Они станут полноценным элементом городских транспортных систем.

2. Ожидается введение государственного учета средств индивидуальной мобильности. На электросамокаты предлагается устанавливать номерные знаки по аналогии с автомобилями.

3. Все СИМ, поступающие в продажу, должны будут иметь обязательную маркировку, подтверждающую их безопасность для пользователя и окружающих.

Однако кикшеринг и моноколеса — лишь верхушка айсберга. Всего план насчитывает более 260 мероприятий, нацеленных на фундаментальное снижение аварийности.

Особое внимание уделено федеральным и региональным автомагистралям. Ключевая цель на 2026–2028 годы — физическое разделение встречных потоков. Власти намерены оснастить жесткими барьерными ограждениями (устройствами разделения) все четырехполосные дороги. Это должно исключить самые тяжелые аварии — лобовые столкновения.

Кроме того, план предусматривает строительство десятков инфраструктурных объектов:

- Надземные переходы появятся в самых аварийно-опасных местах, выводя пешеходов из-под колес.

- Путепроводы. В ближайшие 10 лет планируется возвести 13 развязок в местах пересечения автомобильных и железных дорог (плюс еще 6 к 2036 году). Это позволит избежать трагедий на переездах.

- Тоннели и эстакады обеспечат разноуровневое пересечение магистралей.

Отдельный блок посвящен спасению жизни после ДТП. Вдоль удаленных трасс и в труднодоступных регионах появятся мобильные пункты медицины катастроф. Время прибытия врачей к пострадавшим должно сократиться в разы.

Документ охватывает и человеческий фактор. Чиновники планируют полностью пересмотреть систему подготовки будущих водителей. В программы автошкол включат практические модули по оформлению аварии без участия полиции (электронное извещение о ДТП через «Госуслуги»), а также курсы по экстренной психологической и медицинской помощи.

Уже в 2026 году будут актуализированы экзаменационные билеты в ГИБДД. Мобильное приложение «Госуслуги Авто» превратится в полноценный справочник: там появятся инструкции по оказанию первой помощи и алгоритмы действий при различных происшествиях.

Венцом кампании станет проведение Года безопасности дорожного движения. Параллельно с информационной работой среди населения (от детей до пенсионеров) власти намерены ужесточить требования к автомобильным системам безопасности. Производителям, вероятно, придется адаптировать машины под новые реалии — с учетом появления на дорогах тысяч «незащищенных» пользователей СИМ.

Эксперты уже называют утвержденный план одним из самых амбициозных за последнее десятилетие.

Реализуют ли власти все 260 пунктов — покажет время, но тенденция ясна: улицы городов и трассы страны переходят от хаоса к жесткой иерархии безопасности.

Источник