102М
💥Водителей старше 65 лет ждут новые жесткие медпроверки: что изменилось
Медосмотр для водителей старше 65 лет стал строже: что нужно знать
Водителей в возрасте ждут новые правила медосмотра — с ними хотят сделать дороги безопаснее. Разберёмся, что именно изменилось, как теперь проходить комиссию и стоит ли волноваться тем, кому за 65.
Что теперь проверяют на медосмотре
Раньше осмотр был проще, а с новыми правилами водители старше 65 лет проходят расширенную диагностику на оборудовании. Врачи оценят не только общее здоровье, но и:
- скорость реакции в экстренных ситуациях;
- координацию — чтобы водитель уверенно управлял машиной;
- способность долго сохранять концентрацию;
- состояние памяти и скорость мышления.
Цель — выявить риски заранее, до того, как они создадут угрозу на дороге.
Каких врачей придётся посетить
Список обязательных специалистов стал больше. Раньше хватало терапевта, психиатра и нарколога, а теперь к ним добавили:
- кардиолога — он проверит сердце и сосуды: нет ли гипертонии, ишемии или других опасных состояний;
- невролога — этот врач оценит работу нервной системы и выявит возможные нарушения, которые могут влиять на управление машиной.
Куда попадут результаты
Все данные после медосмотра отправят в Единую государственную информационную систему в сфере здравоохранения (ЕГИСЗ). Что это значит для вас:
- информация сохранится в общей базе — её увидят при замене прав в любом городе;
- медицинские ограничения учтут, даже если вы проходили осмотр в другом регионе;
- не получится «обмануть систему», получив справку в другой клинике, — все диагнозы будут на виду.
Заберут ли права сразу, если нашли проблему?
Нет, автоматически права никто не отбирает. Если врач выявит заболевание, которое может мешать безопасному вождению, вам пришлют уведомление: нужно пройти повторное обследование в течение трёх месяцев.
Что будет дальше?
Вы идёте на повторную комиссию. Бывает, что:
- диагноз не подтверждается — первый раз ошиблись или оборудование дало сбой;
- ваше состояние улучшилось — вы успели пролечиться или проблема была временной.
Если вы отказываетесь от повторного осмотра, это может стать основанием для аннулирования прав.
Права могут аннулировать только после подтверждения диагноза второй комиссией — то есть решение принимают не на основе одного заключения.
Подведем итоги
Водители старше 65 лет теперь проходят расширенную проверку — с тестами на реакцию, внимание и память.
К списку врачей добавили кардиолога и невролога.
Результаты медосмотра попадают в общую базу данных (ЕГИСЗ) — их увидят при замене прав где угодно.
При выявлении проблем не лишают прав сразу: сначала дают 3 месяца на повторный осмотр.
Аннулировать права могут только после подтверждения диагноза второй комиссией или если вы отказались от проверки.
А вы или ваши близкие водители старше 65 лет? Как относитесь к новым правилам — считаете их полезными или слишком строгими?
Источник
Не мешало бы и молодёжь от 18 до 28 проверить. Это безумцы на дороге, похлеще пенсионеров. И посмотреть статистику-у кого больше штрафов!
... но штрафов явно больше у молодёжи! А у пожилых проблема -- "не уснуть" за рулём!
В этом возрасте наоборот - бессонница.
Это нужно бы сделать в первую очередь, а потом уже и до пенсионеров дойти
Дойдите до пенсионеров. Никто не доживёт до пенсионного возраста.
Правильно! И не только самых молодых это касается. И в среднем возрасте с опытом вождения около 15 лет чувствуют себя слишком уверенно на дороге и, по статистике, именно они больше всех создают страшные аварии, в которых гибнут люди, а пенсионеры как раз меньше всех, потому что водят осторожно. У молодых нередки и зависимости всякие, и неврология. Поэтому в других странах стариков (значительно старше, чем 65 лет) раз в 3 года просят принести справку от семейного врача, что они могут водить. А тесты , подобные тому, что здесь описаны, проводят только для тех , кто с нескольких попыток так и не смог сдать экзамен на вождение , а также при ряде заболеваний. И это не обязательно связано с возрастом. Возможность водить машину (и иметь машину) напрямую касается свободы человека. В России планомерно продолжают эту свободу ограничивать. Сегодня у многих пенсионеров отберут права, завтра и другие группы населения окажутся уязвимыми. План очевиден.
Не правда. Самый опасный водитель на 2-3 году вождения. Это когда одно полушарие головного мозга передаёт право управления другому полушарию, если кратко, то сознательное автопилоту.
Освободить дорогу мажорам на Лехусах и Ломборджинях.
Абсолютно согласен. А ещё "сынкам" олигархов и чиновников делать пометку "мажор" и проверять каждый понедельник на наличие наркоты.
Опять чей то бред! Пенсионеры, особенно ближе к 70-ти, вообще очень аккуратно ездят. По отцу знаю. Молодёжь, лет до 35-ти, лучше на вменяемость проверяйте, практически все безбашенные и хамы...
Такой бред уже не один десяток лет от них идёт.А в последние месяцы это уже наверно пьяный бред?А пьяный потому что едросы уже заранее опьянели от того что знают итоги предстоящих осенних выборов? 😃 😃 😃
Стараются всё, стараются, хотят выпендриться перед народом и показать свою заботу о пенсионерах 😁
Как все надоело, заниматься нечем, вот и изображают бурную деятельность нужную только им самим. А что говорит статистика аварий? Есть такие сведения? Хотя и тут если сильно будет нужно найдут и нужную статистику.
Согласна. Пока выборы не пройдут......потом перестанут думать
Поддержую.
Статистика мвд. И да, не в пользу возрастных водителей. Как есть
Какая статистика? Где...??? Смотришь ЧП, либо пьяные, либо шашечники -лихачи, при этом редко когда даже за 40...
Это не бред это новы способ поднять денег в бюджет
Как пенсионный возраст повышать - все здоровы.
Кто сказал?
Тоже верно. Но обоснованно.
Но слабеют больше с возрастом ..
Отец - это свято. А что он сам говорит о том старпере из соседней квартиры? Кстати, у этого тоже кто-то должен взять интервью. Опытные таксисты и грузоперевозчики, будь у них время читать местные опусы, привели бы целый фонтан изящных аргументов и мнений. Пенсионный возраст, дас, приподняли. Но оценка пробега ужесточилась. Хотите доказать, что не утиль? Вперед, устройтесь водителем, и послушайте, что вам скажет рекрутер. Можно, конечно, сколь угодно корчить огурец, но почему тогда такие нервишки по поводу медосмотра? Доктор сказал в морг - значит, в морг. Никто в свои неполные 99 не хочет быть хламом, но обходить кучку вас даже на тротуаре портит погоду. Оттого, что вас частично герметизирует металлическая коробка на колесах, меняется только одно - повышается опасность для окружающих. Авто с астигматическим остеклением пока вроде не придумали. Так что просите детей вас возить. Или осваивайте общественный транспорт. У меня соседи по снт как раз такой категории. Более ободранных лошадей в таком массовом количестве видела только в приемке металлолома. Особенно ближе к 70-ти. Исключения, конечно, есть, но я с таксистом старше 70-ти не поеду. Кстати, вы много таких знаете? Аккуратные ездят максимум на дачу, и то с детьми в качестве штурманов. Остальных - на комиссию. Пока вы с ними не встретились. Буквально. Они до сих пор грезят тараном в фашиста. К сожалению, часто наяву.
А кто поедет , будет молиться , лишь бы доехать)) не понимаю, что за истерики здесь, почему так боятся комиссии
Думаю, что справка для водителей старше 65 лет подорожает и всё... А сам медосмотр как был формальностью - так и останется. Только времени в очереди займёт ещё больше.
Пенсионеры России!....По коням!.... 😊
В профильном бизнесе, перевозки, логистика и т.д. жесткие графики медосмотров. Но "гражданские" водилы почему-то вдруг заершились. В чем проблема? В том, что большинство возмущающихся знают (догадываются), что имеют профессиональный износ. С возрастом не только зрение и реакция ухудшаются, меняется (завышается) оценка жизненного опыта. Эвакуаторы им в помощь, но с практикой не поспоришь. Вечно виноватые заборы, столбы, но самое страшное - пешеходы. 11 лет моего опыта - сопровождение транспортных компаний. Мне рассказывать истории об аккуратности водителей старше 70-ти бесполезно. Кроме того, известно, что мужские особи с болячками не любят по врачам ходить, и к объективной самооценке не расположены. А статистика дтп очень показательна. И не только. Отказы страховых также не в пользу пожилого возраста. Уж эти-то на раз раскапывают причины в связи с заболеваниями. Они для сохранения денег сразу начинают с медкарт, так, к сведению.
Да мне по барабану, сколько будет медосмотров! Хоть каждый день, НО, за счёт проверяющей стороны!!! Это с какого бодуна, я должен платить каждый год, а наркоты и прочие (малолетние) дебилы, раз в 10 лет...???
В российском законодательстве не существует прямого запрета на управление какими-либо видами транспортных средств исключительно по достижении 65 лет. Возраст сам по себе не является основанием для лишения прав или запрета на вождение.
Основные моменты, которые важно знать:
1. Нет предельного возраста
Вы можете управлять автомобилем, мотоциклом и другими транспортными средствами в любом возрасте (хоть в 70, хоть в 80 лет и старше), если у вас есть действующее водительское удостоверение и вы успешно проходите медицинскую комиссию.
2. Ключевой фактор — состояние здоровья
Законодательство опирается не на цифры в паспорте, а на медицинские противопоказания.
• Если при очередном медицинском осмотре у вас будут выявлены заболевания, при которых управление транспортным средством запрещено, вам не выдадут (или аннулируют) медицинскую справку.
• С 1 марта 2027 года в силу вступят нормы, позволяющие ГАИ аннулировать права, если в ходе диспансеризации у водителя выявят критические проблемы со здоровьем, несовместимые с вождением.
3. Частота медосмотров
Хотя верхнего возрастного порога нет, с возрастом контроль за состоянием здоровья становится строже:
• Для профессиональных категорий (например, грузовики — категория C, автобусы — категория D) требования к регулярности медосмотров могут быть выше, чем для обычных водителей легковых авто.
• Врачи при осмотре обращают повышенное внимание на зрение, слух, координацию, память, артериальное давление и приём препаратов, влияющих на скорость реакции.
Итог
Никакой «запретной категории» ТС после 65 лет не появляется. Вы имеете право управлять теми транспортными средствами, на которые у вас открыты категории в водительском удостоверении, при условии подтвержденной медицинской годности.
Если вы чувствуете, что состояние здоровья позволяет вам уверенно управлять автомобилем, возраст не станет юридическим препятствием для вождения.
Примечание: В СМИ периодически возникают дискуссии о введении более жёстких ограничений или обязательных психологических тестов для пожилых водителей, но на текущий момент (май 2026 года) подобных законов, ограничивающих право на вождение именно после 65 лет, не принято.
в России власть плюет на Закон.
Это точно.
и какой такой закон нарушен, где прописано, что можно с плохим зрением , реакцией садиться за руль?
Вы про сегодняшний день говорите?
А где прописано, что с плохой реакцией нельзя садиться за руль?.... 🤓 🧐 😮
Официально получить водительские права с «плохой реакцией» нельзя.
------------------
Если на медицинском освидетельствовании психиатр или невролог выявит выраженное снижение концентрации и замедленную реакцию, в выдаче справки откажут, так как это угрожает безопасности на дороге.
-------------------
Что проверяют на медкомиссииНевролог и психиатр: оценивают скорость реакции на световые и звуковые раздражители, координацию движений и наличие тремора.
----------------------
Офтальмолог: проверяет остроту зрения, так как от него напрямую зависит скорость принятия решений.
-----------------------
Тестирование: если у врачей возникнут сомнения, они могут направить водителя на дополнительное психофизиологическое тестирование.
очевидно, на будке трансформатора между передними и задними сидениями вашего авто
Кто конкретно?
Сегодня нет закона, завтра придумают
😊 😊 😊
Все граждане, претендующие на водительское удостоверение проходят медкомиссию.
Так что еще нужно?.... 😃 А водителей автобусов почему бы не проверить на геморрой?.... 🧐 🤓
так и эти пройдут, что за истерика?
Нечего проверять, обязательное обременение стажа
А ты где видел здоровых людей в 65 и старше? Ты сам то весь здоров? И потом, 80 процентов аварий молодежь! Вот кого в оборот нужно брать!
А в России есть здоровые люди?.... 😮
Пшёл вон, русофоб
Иди еще подыши выхлопными газами от своего мотоцикла... 😉
Пшёл вон, хохол
Еще подыши выхлопными газами от своего германского мотоцикла.... 😃
пошёл вон, хохол
По себе судить на надо.. лечись или у вас на украине все здоровы ?
Пойди к психиатру и скажи ему, что тебе везде мерещатся "хохлы".... 😃 🧐
Здесь судят по мнениям , русофоб
И им надо водить машину? Жесть)) У меня свёкр 83 года очень хорошо водит машину.. года два назад проходил комиссию , чтобы права продлить и их продлили.. Ничего не нашли.. каждый год проходит врачей, ездит в санаторий.. Ему продлили и продлят , а здесь, похоже, возмущаются полуслепые и заторможенные ))Чего им бояться комиссии? есть почему? А когда за руль садятся , не страшно, что аварию устроят из за плохого зрения или реакции ?Где молодой и здоровый вырулил , сориентируется быстро
По информации Страхового дома «ВСК» за 2025 год, около 26% виновников ДТП — автомобилисты в возрасте 40–49 лет, при этом по вине мужчин этой возрастной группы произошло 83% дорожных аварий.
auto.mail.ru
Специалисты Научного центра безопасности дорожного движения МВД, проанализировав аварийность на дорогах страны за 9 месяцев 2025 года, отметили, что чаще всего в аварии попадают автомобилисты со стажем от четверти века до 30 лет.
mk.ru
и поэтому старичкам не надо проходить мед комиссии? Там причины указаны , скорее всего из- за превышения скорости , поэтому и молодые ..и аварии , авариям рознь
----------------------------
Согласно данным ГИБДД России и профильным исследованиям, основными причинами аварий среди пожилых водителей выступают физиологические изменения и потеря ситуационной осведомленности:
-----------------
Нарушение правил маневрирования:
Самая частая ошибка, когда водитель не уступает дорогу другим участникам движения при перестроении или на перекрестках.
--------------------
Замедленная реакция: Снижение скорости обработки информации мозгом приводит к позднему торможению и ошибкам в оценке дорожной обстановки.
----------------------
Ухудшение зрения и слуха: Проблемы с периферийным зрением и сумеречной адаптацией мешают вовремя заметить пешеходов, велосипедистов или дорожные знаки
----------------------
.Специфика стиля вождения: Несоблюдение безопасной дистанции, а также неуверенное вождение, которое на высокоскоростных трассах может провоцировать опасные ситуации для других водителей
-----------------
.При этом статистика Научного центра безопасности дорожного движения МВД показывает, что пенсионеры совершают значительно меньше ДТП, чем молодые люди, однако из-за возрастных особенностей здоровья последствия таких аварий часто оказываются более тяжелыми.
Есть водители которым и в 40 лет пора завершать вождения, а есть водители которые и в 70 хорошо управляют автомобилем. Все это индивидуально главное, чтобы всех возрастных водителей не стали "брить" при прохождении комиссии. 70 потолок вождения ТС.
70 потолок.... это вы говорите пока вам самому не стукнуло 70....а это не так уж от вам и далеко, е ли вам и 40.
У меня папа до 82 лет водил машину.
а у другого зрение село или преинфаркт ..
Это может случится и в 30. У моего знакомого инфаркт был в 26 лет. Почему возрастной ценз хотят ввести? Не по состоянию здоровья, а по возрасту. Проводите качественно мед.комиссию и лишайте прав тех кому за руль нельзя и в 30 и в 40, а не потому что тебе 60 лет.
Я вообще не могу понять . что за споры.. Почему тем. кто уже стареет - не пройти более тщательную мед комиссию? Что в этом такого ? Если всё ОК, поедет дальше и здоровье проверить тщательно
Такой человек сам за руль не сядет.
Зря так думаете
Расскажите, какие научные исследования вы провели, что так уверенно назвали возраст "70"?
Я в 70 ещё не просто вожу автомобиль, а работаю водителем, и собираюсь со своей пенсией 25 тысяч, работать как минимум до 80!
Я 50 лет работаю за рулём, вожу людей, и езжу лучше многих 30-40 летних.!
Так чего Вам бояться мед комиссии тогда?
Они каааак прыгнут!.... 😵
Вот для этого и мед осмотр
Медосмотр медосмотру рознь, разговор о том, что хотят, чтобы проходили лишних и ненужных специалистов, а за это надо платить. Если бы было бесплатно - так и флаг им в руки, а так за всё будет платить водитель. Это просто выкачивание денег!
Вот пускай государство платит, раз придумало это.
Бесплатно это
Вы явно не водитель и мед.комиссию на права ни разу не проходили. За все платится из своего кармана. И чем больше специалистов, тем дороже медосмотр.
Я, явно, не пенсионер .. а разве он не может пройти врачей в поликлинике? И бесплатно? И почему такие возмущения , разве не надо следить за здоровьем, особенно, если речь идёт про вождение машины?
---------------------
Германия: возрастных ограничений нет, но врачи могут проверять чаще.
-------------
Италия: после 70 лет права продлевают каждые 2 года после медосмотра.
---------------------
Япония: после 75 лет обязательны тесты на внимание и память.
------------------------
Саудовская Аравия: права аннулируют в 75 лет.
---------------------------------
Турция: после 70 лет — медкомиссия каждые 6 месяцев. И в других странах тоже ограничения разные и мед осмотры пожилых .. Усиленные .. Что не так?
Ольга, неправда, не знаете - не пишите! Водительская комиссия у нас всегда и везде ПЛАТНАЯ! Также и для пенсионеров.