89.3М
⛽ Бензиновый коллапс: Почему в стране-экспортере нефти вводят лимиты, пока рекордные объемы уходят за рубеж?
Неделю назад заехал на свою заправку Нефтьмагистраль. Моего 95 EVO. Заправщик на мой вопрос пояснил, что вчера этой марки топлива тоже не было.
Ну что же. Бывает. Домчался до бензоколонки Газпромнефти, залил 60 литров.
В связи с работой как то перестал заглядывать в ленту новостей.
А тут вчера! Ба!!! Это что же происходит. Оказывается в Москве и в Подмосковье, пишут, что и под Питером тоже, на отдельных бензозаправках бензин и дизель стали заливать лимитировано.
Я - оптимист. Ни в коем разе не алармист. Но тут во мне проснулся конспиролог. И вот что я думаю....
Граждане, открывайте глаза! То, что сейчас происходит на заправках Москвы и Подмосковья, – это не «текущая рыночная обстановка», как нам пытаются внушить из высоких кабинетов. Это холодный, расчетливый саботаж, прикрытый дымовой завесой бюрократических отписок.
Давайте сложим пазл, который нам так старательно разбрасывают.
ФАКТ №1: Искусственный дефицит под видом «стабильности»
С 30 мая по всей сети ОРТК, а также на отдельных станциях «Роснефти» и «Татнефти», начали вводить лимиты. «Лукойл» уже открыто режет: не более 100 литров бензина в одни руки. «Газпром» в столичном регионе и вовсе закручивает гайки до 100–150 литров, причем как на бензин, так и на дизель. При этом столичный Департамент торговли и услуг хором заявляет: «Чрезвычайных ситуаций нет». Конечно, нет! Для них это не ЧС, это просто плановая зачистка полок.
ФАКТ №2: Парадокс экспортного максимума
А теперь внимание, главный вопрос: как в стране, которая является одним из крупнейших экспортеров углеводородов в мире, вдруг заканчивается собственный бензин? Ответ дает нам западный Bloomberg: экспорт российской нефти достиг максимума с начала конфликта на Украине.
Совпадение? Не думаем. Пока народ выстраивается в очереди, чтобы отоварить свои 100 литров, гигантские объемы сырья под покровом ночи уходят за рубеж.
ФАКТ №3: Паника наверху и звонок в Минск
Издание РБК со ссылкой на «источники» сливает информацию: вице-премьер Александр Новак в срочном порядке поручает ведомствам «стабилизировать рынок», включая консультации с Белоруссией об увеличении поставок бензина. Зачем нам ввозить бензин из Беларуси, если мы сами качаем нефть ведрами? Только по одной причине: внутренний рынок намеренно обескровлен. Топливо перенаправлено туда, где за него платят больше, а народ должен довольствоваться крохами и лимитами.
🌪 ДЫМОВАЯ ЗАВЕСА: При чем тут Ормузский пролив?
Некоторые «эксперты» уже начали вбрасывать в информационное поле байки про закрытый Ормузский пролив, мировую логистику и глобальные кризисы. Не ведитесь на эту дешевую уловку! Ормузский пролив влияет на мировые цены на сырую нефть, но он никак не может объяснить, почему на российской АЗС вам не продают больше 100 литров российского бензина, произведенного на российском НПЗ.
Ссылаться на внешние факторы здесь – это классический прием отвода глаз. Это попытка свалить вину на «враждебное окружение», чтобы не смотреть в собственное зеркало.
🕵️♂️ КТО РЕАЛЬНЫЕ ВРЕДИТЕЛИ?
Если глобальная логистика тут ни при чем, остается только один, самый неприятный, но очевидный вывод: в стране действуют внутренние саботажники и теневые игроки.
Кто выигрывает от искусственного дефицита?
Теневые экспортеры, перепродающие топливо за рубеж по завышенным ценам, игнорируя потребности внутреннего рынка.
Коррупционные схемы внутри топливных компаний, создающие «искусственные волны» для оправдания будущего повышения цен.
Те, кто заинтересован в социальной напряженности и недовольстве граждан.
«Меры будут действовать до распоряжения, пока не устаканится обстановка», – говорят нам. Но обстановка не устаканится сама по себе, пока не будут найдены и наказаны конкретные лица, ответственные за этот топливный грабеж собственной страны.
ЧТО ДЕЛАТЬ?
Держите баки полными, если есть возможность. Не верьте официальным заявлениям о «спокойной рыночной ситуации». И помните: когда в стране-экспортере нефти вводят лимиты на бензин, это не сбой системы. Это ее нормальная работа на тех, кто находится у кормушки, а не у руля.
Следите за обновлениями. Правда всегда выходит наружу, даже если ее пытаются спрятать за 100-литровым лимитом.
Источники: https://www.fontanka.ru/2026/06/03/76457546/
https://www.sravni.ru/novost/2026/6/3/na-azs-vvodyat-ogranicheniya-na-prodazhu-benzina-chto-proishodit-s-czenami/
Как почему вводят лимиты? Просто установка грабить страну. Других причин нет.
А я наивно полагал, что только в Одноклассниках подобное пишут. Там таких правдорубов со скамейки много
Дорогой Автор, я не думал, что Вы столь простодушны!
Ну, во-первых, Вы говорите про дефицит автомобильного топлива - бензина и дизеля. А торгует Россия совсем не ими, а сырой нефтью.
Не продукты переработки нефти - бензин и дизель вывозит Россия за кордон, а сырую непереработанную нефть. Экспорт нефти мог бы повлиять на количество автомобильного топлива лишь в том случае, если бы с внутреннего рынка России - от её нефтеперерабатывающих заводов забиралась бы часть нефти. Для её переброски "нашим дорогим партнёрам".
... но вряд ли имеет место эта ситуация?
На Вашем месте я бы обратил внимание на тот железный факт, что основная масса ударов украинских беспилотников по России наносится именно по местам хранения и переработки нефти. Переработки как раз именно в те самые субстанции - бензин и дизельное топливо.
Так, к примеру, крупнейший на северо-западе России "Киришинефтеоргсинтез" за эту весну дважды подвергся атакам и, соответственно, разрушениям украинскими беспилотниками.
В "Нулевой" день знаменитого Петербургского саммита этого года, Зеленский также поздравил петербуржцев и гостей этого форума ударами как раз тоже именно по нефтяной инфраструктуре флота - базе бункеровщиков (топливозаправщиков флота).
Именно сегодня (и хочется сказать: и именно сейчас (отбой мне пришёл в 11:05 - чуть больше часа назад) главой Ленинградской области было объявлено об окончании очередной, самой масштабной атаке беспилотников на Лен.область. Со сбитием 144 штук. И среди информации о нанесённом ущербе "промелькнула" информация о поражении каких-то объектов военно-морского флота под Ломоносовым. Там, кстати, располагалась одна из баз Ленинградской Военно-Морской базы. А значит точно так же стоят ёмкости с топливом и бункеровщики.
И заметьте, что все удары этих беспилотников регулярно достигают своих целей.
И происходит это не только в Питере, а и по всей стране.
Вот Вам и довод:
Дефицит автомобильного топлива связан с выводом из строя основных нефтеперерабатывающих предприятий России. А отнюдь не торговлей нефтью.
В этих условиях нефтью можно залиться, но когда ты не в состоянии её перерабатывать, то будешь испытывать топливный голод.
Многие люди всегда говорили о том, что России нельзя торговать сырой нефтью. Но нужно строить нефтеперерабатывающие заводы на своей территории и торговать продуктами её перегонки. Что значительно выгоднее с экономической точки зрения.
... но российская власть десятилетиями игнорирует эти предложения.
Идем далее: на протяжении всех тех десятилетий "реформ и оптимизации" российских Вооружённых Сил, наиболее сильно "реформированными и оптимизированными" были именно войска Противовоздушной обороны. И качество их "оптимизации" прекрасно видно по тому, что Украина преспокойненько бомбит любые, на свой выбор, стратегические объекты России. В т.ч. и являющиеся стратегическими нефтеперерабатывающие заводы. И все военные специалисты голос сорвали, доказывая российской власти, что такой подход к "реформам" недопустим. Но известная "российская власть" раз за разом, год за годом, десятилетие за десятилетием, реформа за реформой, неизменно назначала на высшие военные посты в России не тех, кто имеют знания и опыт в военном ремесле, а "эффективных манагеров", умеющих лишь шустро управляться с бюджетом. Отсюда, всё то, что должно было обеспечить безопасность процесса нефтепереработки, де-факто убито ... российской властью.
...поэтому абсолютно верны Ваши слова о том, что "в стране действуют внутренние саботажники и теневые игроки".
... ... осталось только выяснить - на каком этаже власти они находятся, если имеют возможность проводить упомянутые мною "реформы и оптимизации".
Ну и в завершение разрешите напомнить, что ныне Россия находится в столь откровенной финансовой *опе, что изыскивает деньги везде и всюду. Не брезгуя абсолютно никакими грязными "наездами" на население.
А тогда почему бы и не получить доход путём взвинчивания цен на топливо? Естественно, под благовидным предлогом его дефицита. В сём им очень помогает г-н Зеленский со своими беспилотниками. Рука руку моет! А не воюет, как то нам впаривает пропаганда.
Так что очень боюсь, что Вы идёте по очень тонкому льду? - буквально на площади вопя о проблемах России, созданных её же властью.
... так, как бы Вам от неё вдруг не прилетела бы "ответка"?
... ... ибо, очень уж многое негативное, Вами оглашённое, именно на ней сходится.
Про бензин само собой подразумевалось. Так сейчас мы срочно закупаем в Белоруссии бензин