49.3М
Конец переплатам? Минтранс поставил жесткий ультиматум «Яндекс Такси» из-за поездок с детьми
Семьи с детьми больше не должны переплачивать за поездки в такси только потому, что им нужно детское кресло. Министерство транспорта РФ открыто назвало текущую ситуацию дискриминацией и выдвинуло агрегатору жесткое требование.
Что заявил министр транспорта РФ?
Министр транспорта Андрей Никитин в интервью прямо указал на главную несправедливость на рынке пассажирских перевозок:
«Когда мы с вами вызываем такси на семью с ребенком, тариф выше. Я считаю, что это несправедливо. Сегодня мама, папа с ребенком, по сути дела, дискриминированы в этом случае. И мы считаем, это неправильно».
Два пути решения проблемы
Ведомство не собирается закрывать на это глаза и дало «Яндекс Такси» выбор из двух вариантов:
1. Добровольный: Агрегатор сам находит коммерческое решение, убирает наценку за детский тариф и делает поездки доступными.
2. Принудительный: Если компания не изменит политику, Минтранс решит вопрос жестко — через новое нормативное регулирование и законы.
Сейчас «Яндекс Такси» уже тестирует альтернативные тарифы в ряде городов, но Минтранс требует системных изменений по всей стране. Безопасность детей не должна быть платной опцией, увеличивающей чек в полтора-два раза.
Мнение автора: почему агрегаторы не правы
Ситуация с детскими тарифами уже давно перешла грань разумного. Безопасность ребенка на дороге — это не элитная услуга и не «каприз» пассажира, а базовое требование закона. Возить детей без кресла нельзя — за это положен крупный штраф. Получается замкнутый круг: государство обязывает родителей использовать кресла, а коммерческий агрегатор превращает эту обязанность в способ дополнительного заработка.
Оправдания служб такси в духе «кресло занимает место в багажнике» или «водитель тратит больше времени на посадку» выглядят слабо. В конце концов, поддержка семей и демографии в стране декларируется на самом высоком уровне. И очень радует, что Минтранс наконец-то перестал закрывать глаза на этот очевидный ценовой перекос. Если бизнес не хочет проявлять социальную ответственность добровольно, значит, его нужно заставить это сделать рублем и законами. Посмотрим, перейдет ли министерство от предупреждений к реальным штрафам и жестким ограничениям для монополиста.
А как считаете вы? Справедливо ли, что за вызов машины с детским креслом приходится переплачивать, или безопасность ребенка должна быть базовым и бесплатным условием? Делитесь своим мнением в комментариях!
Должны ли родители доплачивать за детское кресло в такси?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Мало того, что переплачивать надо, еще и хрен дождешся когда кто-то откликнется ехать с ребенком. Считаю, что агрегатору за такие поездки надо оставлять больший процент платы. Сейчас таксистам не выгодно связываться с детским удерживающим устройством, потому как большая вероятность, что пилить за пассажиром с ребенком прийдется на другой край города
Как таксист могу сказать, что министру следует самому сесть в такси и поработать, чтобы понять какую чушь он несёт.
Для того чтобы возить детей нужно детское кресло, а двоих - два. Они занимают кучу места в багажнике и приходится отказывать пассажирам с багажом, когда 3 человека едет - их не вместить. Это раз.
Дети - отвлекающий фактор в пути, кричат, визжат, отвлекают, болтают без умолку, поездки с ними гораздо более утомительны. Это два.
Дети блюют, и химчистка салона - дело дорогое и выбивает тебя из работы на три дня, пока все высохнет. За поездку в 1000 рублей ты теряешь 5000 на химчистку и 30000 за Потерянные дни работы. Это ТРИ.
В случае дтп, случись что с ребенком - водилу набутылят мало не покажется, а кости у них хрупкие. Это четыре.
Огромная часть яжемамок не пристегивают детей и начинают скандалить - мы всегда так ездим, ему давит и т.д. И приходится либо высаживать, либо ехать с риском - и то и то лютая дичь. Это пять.
И этот депутат всех этих нюансов не понимает, поэтому несёт такую чушь.
Лично я детей не вожу, мне этот головняк не нужен от слова совсем, я не готов брать на себя эту ответственность и этот возможный геморрой даже за доплату этих трёх копеек сверху. Если цену уравняют, то все эти бедолаги, кто сейчас возят - откажутся 100% и вообще никто не будет их возить. Если обяжут по закону возить кресла - то в багажнике будет валяться бустер для вида, а приехав на заказ каждый водитель, увидев детей будет отказываться и уезжать.
Кричат и взрослые
Блюют и взрослые , особенно пьяные
Меняйте профессию
У меня взрослые не орут и не блюют. Пьяных до невминоза я не вожу, зачем это мне?
С чего вдруг я должен менять профессию? Я вожу тех, кого мне комфортно возить, я не обязан возить всех - я не раб, у меня есть выбор, я ИП, который ездит на своем автомобиле.
Профессию менять не надо, но Вы должны в таком случае разместить на своем автомобиле объявление о том, что пьяных Вы не возите, а возите только тех кого Вам комфортно возить.... 😊 например, только девушек, или только пенсионеров, или только проституток.... 🙊
Не убавить, а прибавить можно много
Согласна с Вами.
Кстати, а почему только Яндекс такси страдает, когда перевозчиков много?
Спасибо за интересную публикацию!
А что, если инвалиды потребуют обеспечить в такси место для инвалидной коляски?.... 😃 😆 😉 😊 🙈 🙉 🙊
А еще дети часто бывает срыгивают в машине на вилюр, пачкают ногами обивку кресел... я бы оставил наценку для детского тарифа в любом случае...
Я столкнулся с равнодушием водителей, когда скакал на костылях и надо было мне помочь запихнуться, а потом вытащиться с заднего сиденья с несгибающейся ногой - даже не отрывали жопу от своего сиденья. Думаю они очень бережно меня пристраивали, если бы им такую же наценку как на ребенка сделать или, наоборот, если агрегаторы придумают указывать свое состояние (на костылях, пьяный, не мытый), то хрен такси дождешся