95М
Госдума ввела штрафы до 500 тысяч за билеты на поезд? Подробности нового закона. Кому придётся раскошеливаться?
Госдума ввела штрафы до 500 тысяч за билеты на поезд? Подробности нового закона. Кому придётся раскошеливаться?
Большие штрафы за перекупку билетов на поезд: Госдума борется со спекулянтами.
Теперь за то, что кто-то массово скупает электронные билеты на поезда дальнего следования и перепродает их дороже, предусмотрены серьезные административные штрафы. Государственная Дума приняла соответствующий закон.
Сколько придется заплатить:
Для физических лиц – от 5 до 10 тысяч рублей.
Для тех, кто занимается этим как бизнес (ИП и компании) – от 400 до 500 тысяч рублей.
Почему это важно: Раньше, особенно когда были ограничения на самолеты, перекупщики начали массово скупать билеты на поезда. Они создавали искусственный дефицит, и обычным пассажирам было трудно купить билет по нормальной цене. Этот закон призван положить конец такой практике.
Контроль: Надзор за этим будет осуществлять Ространснадзор.
Как вы думаете, поможет ли новый закон с большими штрафами для перекупщиков сделать покупку билетов на поезд более доступной для обычных пассажиров?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Вот лучше бы думали как экономику поднять!
Например официально... Почему РЖД обьявлены фактически банкротом, которому надо финансово помогать?
Ж/д получает бюджетное финансирование хоть и частная компания, коммерч. организация, но получающая наши налоги для получения прибыли для себя.Что творится в этом мире?
Да уж, банкрот..Ей и так из наших налогов помощь идет
Спекуляция существовала всегда. Если товар стоил слишком дешево, то его скупали и продавали по максимально высокой цене. Именно этим и занимались все рыночники через кооперативы периода перестройки. сами ничего не производили, но скупали товары по государственным ценам , а потом перепродавали в разы дороже через ларьки ТОО.
Исправить положение с перекупщиками очень легко. Нужны исключительно экономические методы. Сейчас продажа билетов начинается за 90 дней до отправления. Цена ранних продаж самая низкая и перекупы забирают максимум билетов на востребованные поезда по дешевке.
Если ранние продажи начинать за 30 дней до отправления поезда и первоначальную цену делась в 5-10 раз дороже тарифа, чтобы был полный выбор мест для тех, кто покупает дорого. Каждый день цена на билеты должна снижаться , а билеты будут раскупаться массово, как только цена достигнет рыночной стоимости на билеты. В последние дни перед отправлением остатки билетов следует продавать по тарифам.
Возврат билетов следует оплачивать по цене продажи в день обращения пассажира, отказавшегося от поездки. Тогда спекулянты вместо навара будут иметь убыток. Соответственно и возвращенные билеты должны продаваться только в последние дни перед отправлением по тарифным ценам.
Ни какой сложности нет. Проблемы возникнут у туристических фирм, которые бронируют билеты вагонами, но оплата этих билетов должна быть по максимальным ценам вне зависимости от времени бронирования.
Аналогично нужно продавать билеты в ведущие театры страны. Соответственно ликвидация контрамарок даст возможность снять эти театры с бюджетного финансирования и перейти на самоокупаемость, что вполне достижимо, если не переплачивать звездам и администрации.
Давненько про перекуп билетов не слышала.
Конечно такие меры принимать нужно