«Аэрофлот» вводит ограничения с 15 июня: кого лишат дешевых авиабилетов?
С 15 июня 2026 года крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» вводит жесткие ограничения на продажу авиабилетов по фиксированным «плоским» тарифам экономического класса. С этой даты приобретать билеты по сниженной стоимости смогут исключительно граждане Российской Федерации.

Почему принято такое решение?
Ранее возможностью летать по фиксированным тарифам могли пользоваться и иностранные граждане. Однако авиакомпания приняла решение изменить правила.
В официальном сообщении «Аэрофлота» поясняется, что ограничения вводятся из-за ажиотажного спроса:
«Учитывая высокий спрос и социальную значимость данной программы, "Аэрофлот" принял решение распространить ее действие только на граждан России».
Огромные масштабы программы
Программа «плоских» тарифов работает как социальная инициатива с 2014 года. Билеты по ней продаются по ценам существенно ниже себестоимости, причем их стоимость остается неизменной и не зависит от даты вылета или сезона.
Статистика за прошлый 2025 год наглядно показывает востребованность этих рейсов:
- Дальневосточные направления: за год «плоским» тарифом воспользовались 1,5 миллиона пассажиров.
- Рейсы в Калининград: между Москвой и самым западным регионом страны по фиксированной цене слетали более 831 тысячи человек.
Какие направления затронут изменения?
Новые правила коснутся перелетов между Москвой и 10 ключевыми городами России:
- Калининград
- Дальний Восток: Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Якутск, Благовещенск, Анадырь и Улан-Удэ.
Мнение автора: назревшая мера или дискриминация?
Данное решение выглядит вполне логичным шагом в условиях жесткого дефицита бюджетных мест на субсидируемых государством направлениях. «Плоские» тарифы создавались как мера социальной поддержки для того, чтобы связать отдаленные регионы с центром страны и сделать перелеты доступными для семей со средним достатком. Тот факт, что в пиковый сезон отпусков россияне месяцами ловят эти билеты, пока иностранные туристы и мигранты спокойно скупали их по дешевке, долгое время вызывал справедливое возмущение.
С юридической точки зрения «Аэрофлот», как коммерческая структура, имеет право корректировать правила своих внутренних программ. Однако здесь тонкая грань: не спровоцирует ли это решение обвинения в дискриминации по национальному признаку и как технически система будет отсекать, например, граждан Белоруссии, имеющих равные права с россиянами в рамках Союзного государства? Вопрос остается открытым.
Как вы оцениваете это решение «Аэрофлота»? Справедливо ли закрывать социальные тарифы для иностранцев, чтобы снизить дефицит дешевых билетов для россиян? Поделитесь вашим мнением в комментариях!
Белорусов наверно можно тоже подключить, если потребуется, они участники Союзного государства. Возможно от Белоруссии потребуется также субсидировать эту льготную программу или разработать механизм взаимного учёта льгот.
Какое отношение компания имеет к потомкам ВОВ ?
Нет тут никакой дискриминации. Если перечислить все эпизоды реальной дискриминации россиян, начиная со спорта, заканчивая наукой и культурой, то злопыхателям дурно станет. Не вижу технических и тем более правовых препятствий приравнять граждан Белоруссии к гражданам РФ в программе льготных тарифов на авиаперевозки.
Я что-то не понял_это только для льготных категорий или для всех? В первом случае, если правильно понимаю_только для своих?
Давно надо было это все сделать.
Мои авиа редки. 1 раз только летала.