ФАС взялась за цены на бензин: «Нефтьмагистраль» должна отчитаться

18 июня 2026 года стало известно, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) направила запрос крупной частной сети АЗС Московского региона — «Нефтьмагистраль». Ведомство ждёт от компании развёрнутую отчётность о ценообразовании.

По данным ФАС, «ТД „Нефтьмагистраль"» осуществляет деятельность в Москве и Московской области. Компании необходимо до 26 июня предоставить в ведомство ряд данных.

Компании необходимо предоставить информацию о средневзвешенной цене на бензины, дизтопливо, объёмах их реализации на АЗС. Сеть также должна направить данные о рентабельности продаж, а также экономическое обоснование в связи с изменением стоимости топлива, - говорится в сообщении службы.

В ФАС пояснили, что запрос направлен в рамках мониторинга ситуации на рынке нефтепродуктов. Цель — проверить, соблюдают ли участники рынка требования антимонопольного законодательства.

Проще говоря, служба анализирует, есть ли признаки необоснованного завышения цен или других нарушений.

Почему сейчас такой фокус? На фоне общего роста цен на топливо в стране (по данным Росстата, с 8 по 15 июня 2026 года средние потребительские цены на бензин и дизель выросли примерно на 66 копеек) и отдельных локальных сигналов внимание регулятора усилено.

При этом важно не путать картину: в самом Московском регионе (Москва и область) массового дефицита нет — Российский топливный союз официально опровергал слухи о топливном кризисе в столице, подчёркивая, что АЗС обеспечены топливом и продажи идут штатно.

Однако в ряде других регионов (юг, отдельные области Центральной России, Поволжья) действительно вводились временные лимиты на отпуск топлива. Одной из причин, которую выявила ФАС, стал сговор нефтетрейдеров: несколько компаний систематически выкупали на бирже весь объём топлива, запланированный для продажи, чем ограничивали доступ к нему других участников рынка. Именно в такой обстановке служба и решает точечно проверить, как выстраивает экономику отдельная сеть.

Какие схемы под особым контролем

Эксперты считают, что сейчас под особым вниманием ФАС находятся три схемы. Во‑первых, это искусственное завышение цен на фоне локальных дефицитов — когда отдельные сети или трейдеры резко поднимают цены, ссылаясь на временные перебои, хотя реальной нехватки топлива нет.

Во‑вторых, координированное поведение на бирже — когда несколько игроков синхронно выкупают крупные лоты, создавая ажиотаж и разгоняя цены.

И в‑третьих, дискриминационные условия поставок — когда крупным сетям топливо отпускают по более низким ценам, а мелким операторам — по завышенным. Это напрямую нарушает принципы конкуренции.

Кроме того, запрос к «Нефтьмагистрали» может быть частью более широкой проверки: ведомство собирает данные по ключевым игрокам, чтобы выявить возможные закономерности в ценообразовании.

Сравнение динамики цен: Москва и регионы

Чтобы наглядно показать разницу в ценовой динамике, сравним изменения цен на бензин марки АИ‑95 за период с 8 по 15 июня 2026 года. Данные взяты из оперативных отчётов Росстата.

Москва. Рост составил всего +0,2 % для марок АИ‑92 и АИ‑95. Фактически это означает, что рынок остаётся стабильным, дефицита нет, поставки идут в штатном режиме.

Московская область. Здесь динамика чуть выше: прирост около +1,4 % для АИ‑92 (с 64,75 до 65,84 руб. за литр). Это укладывается в общий тренд по стране и не вызывает серьёзных опасений.

Республика Тыва. В этом регионе зафиксирован резкий скачок — +9,4 % для АИ‑92.

Чеченская Республика. Здесь рост составил +8,0 % для АИ‑92.

Такой разрыв в динамике подтолкнул ФАС к точечным проверкам. Ведомство теперь анализирует, не воспользовались ли отдельные участники рынка (в том числе сети вроде «Нефтьмагистраль» в Московском регионе) общей нервозностью на рынке для необоснованного завышения маржи, пока в других субъектах решались логистические задачи.

Источник

Источник

Источник

Источник

Картинка