Вам тоже надоели велосипедисты и самокатчики? Тогда читайте, что Минтранс и ГИБДД готовит для них
Если вы пешеход — вы наверняка хоть раз вздрагивали, когда мимо уха проносится электросамокат на тротуаре. Если вы водитель — вы замирали на пешеходном переходе, видя, как велосипедист на полной скорости пересекает «зебру», даже не думая спешиваться. Если вы родитель — вы боитесь отпускать ребёнка одного во двор.
И нет, это не ваша паранойя. Это массовое явление, которое ГИБДД наконец-то признала угрозой №1 на городских улицах. И судя по последним новостям, терпеть осталось недолго.
Что конкретно нарушают? (и почему это бесит всех)
Инспекторы выделяют три группы нарушений, которые встречаются буквально на каждом шагу:
1. Езда по пешеходному переходу, не спешившись — классика. Многие думают, что раз они на «пешеходной» территории, то имеют преимущество. Но ПДД говорят обратное: велосипед и самокат — транспорт, и пересекать дорогу нужно пешком.
2. Двойная езда — на одном самокате вдвоём, часто с детьми. Это не только штраф, но и гарантия травм при любом резком торможении.
3. Скорость — разрешено 25 км/ч, а многие разгоняются до 45. А штраф — для многих это просто «плата за проезд».
Особая каста — курьеры. Они работают на время, поэтому ПДД для них — пустой звук. Именно на них жалуются чаще всего: они вылетают на тротуары, подрезают машины, паркуются где попало.
А теперь главное: что ГИБДД и Минтранс готовит для них?
И вот здесь начинается самое интересное. ГИБДД не просто проводит рейды — при участии Минтранс она инициирует жёсткие изменения в законодательстве. Причём это не общие слова, а вполне конкретные законопроекты с чёткими сроками.
1. Регистрация СИМ и номерные знаки — с 1 сентября 2026 года
Это наиболее проработанная часть реформы. Введение обязательной регистрации для электросамокатов и электровелосипедов — ключевой шаг, который сделает возможным применение новых штрафов.
Обязательная государственная регистрация СИМ в федеральном реестре начнётся с 1 сентября 2026 года. Владельцы обязаны зарегистрировать своё устройство в течение 10 дней с момента покупки. Для уже эксплуатируемых самокатов предусмотрена отсрочка до 1 марта 2027 года.
После регистрации выдадут «учётный знак» (аналог госномера) и «учётную метку» с QR-кодом. В феврале 2026 года Росстандарт уже утвердил новый тип номерного знака — «4В». На таких номерах будут три буквы, две цифры и код региона.
Регистрация позволит идентифицировать владельца и привлекать его к ответственности — в том числе по камерам. Кроме того, это создаст базу для возможного транспортного налога на коммерческие СИМ.
2. Права на мощные СИМ — как на мопеды
Вопрос о правах тоже активно прорабатывается. Основной принцип — разделение по мощности двигателя.
Если мощность электродвигателя превышает 250 Ватт (0,25 кВт), такое устройство предлагают приравнять к мопеду.
Для управления потребуется права категории «M» (или «A», если мощность больше 4 кВт).
Получить такие права можно будет с 16 лет.
Изменения в ПДД — к 1 июля 2026 года
По поручению президента Минтранс должен подготовить изменения в ПДД к 1 июля 2026 года. Основная задача — чётко распределить потоки движения:
- Электровелосипеды должны двигаться по велодорожкам, а при их отсутствии — по правому краю проезжей части.
- Рассматривается запрет на движение СИМ в местах массового скопления людей.
Ужесточение штрафов
Помимо регистрации и прав, ранее уже был принят закон об усилении ответственности:
- Штрафы до 5 тысяч рублей за грубые нарушения (вместо прежних 800).
- Ответственность за оставление места ДТП — как у автомобилистов.
- Наказание за езду в состоянии опьянения — отдельным составом.
- Усиление штрафов за причинение вреда здоровью пешеходов.
Почему это произойдёт именно сейчас?
Потому что статистика смертей уже перешагнула психологический барьер. За год в стране погибает множество людей в ДТП с самокатами. А число пострадавших исчисляется сотнями. Когда на чаше весов — жизни, разговоры о «культуре вождения» звучат наивно. ГИБДД это понимает и переходит от профилактики к жёстким мерам.
Вам не кажется: велосипедисты и самокатчики действительно захватили тротуары и переходы. Но ГИБДД совместно с Минтранс уже не просто смотрит — она готовит системные изменения. Рейды станут регулярнее, штрафы — ощутимее, а правила — жёстче.
Возможно, уже к следующему лету мы увидим другую картину: самокаты не летают по «зебрам», курьеры паркуются цивилизованно, а пешеходы перестают оглядываться через плечо.
А пока — держитесь, перемены близко.
Читайте о других изменениях законодательства здесь:
С 1 июля жизнь россиян кардинально изменится: семь важных нововведений
Новые правила на дорогах с лета 2026: 7 ловушек ГИБДД, о которых нужно знать каждому водителю
Новые правила маркетплейсов с 1 июля 2026: что изменится для покупателей
Как вы относитесь к велосипедистам и самокатчикам на улицах города?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты

Когда нарушают, то конечно, надо наказывать, другого выхода тут нет. Все предупредительные меры не имеют своего реузльтата....
Мало наказывать! Ещё надо и изымать сиё транспортное средство!
На каком основании ты будешь изымать? Можешь ведь и в милую мордочку получить.
А милая мордочка может и ответить.
Можно и тебе добавить в милую харю.
Елена Псков,авто после дтп не изымают почему-то
Да только они бы лучше сделали дорожки для самокатов и велосипедов, но нет же денег , а больше всего раздражает мотоциклисты но увы ДПС их не догонит , у нас точно одного могут поймать из 100 и то редкость
Буквально сегодня случай: люди спрятались от дождя на остановке, подошёл автобус, вот-вот остановится и откроет двери. Самокатчики, которых никто не видел и не ожидал , вероятно решили прошмыгнуть между автобусом и остановкой, пока тот не остановился и не открыл двери. Они не ожидали, что люди с остановки уже шагнули к останавливающемуся автобусу. Это был трэш! Заорали все, и самокатчики в том числе ( на одном самокате их было по 2 чел.). Самокатов всего было три. Они промчались с такой бешеной скоростью мимо нас, что несчастье было, кажется, неизбежным. Как произошло так, что ничего кроме диких воплей не случилось, я не пойму до сих пор. Одна женщина метнулась и прижалась к мокрому автобусу, другая отпрянула назад под крышу . Промчавшиеся дэбилы нервно заржали, а мы на остановке ещё долго приходили в себя.
Не дебилы где? В автомобилях?
Не дебил у нас один - Журналист Валерий Анатольевич.
Он не дебил, он их руководитель и идейный вдохновитель.
Сегодня был свидетелем того, как подросток на электросамокате сбил женщину прямо на тротуаре, ее потом на скорой увезли
А я был неоднократным свидетелем, как пьяные пешеходы сбивали подростков на самокатах..
Давно
Надеюсь, к сентябрю у нас появятся реально работающие правила, и на пешеходных дорожках наконец-то наступит порядок. А то чувствуешь себя пешеходом где-то на обочине жизни, пока они носятся.
Сомнительно.
А если вы самокатчик, то думаете о том, как же задолбали эти пешеходы и автомобилисты.
Причем здесь это? Речь идёт о том что нарушителей надо наказывать, а кто как думает, это личное дело каждого.