14 миллионов баррелей нефти, застрявшей в Ираке, вырвались наружу через Ормузский пролив.

За последние 10 дней иракская нефть, оказавшаяся в затруднительном положении из-за конфликта на Ближнем Востоке, вырвалась из Персидского залива, поскольку транзит через Ормузский пролив упростился в условиях непрочного перемирия между США и Ираном.

Согласно данным отслеживания танкеров, собранным Bloomberg, суда, перевозившие около 14 миллионов баррелей иракской нефти, покинули Персидский залив в конце июня и теперь доставляют сырую нефть покупателям в Азии, Европе и США. Это эквивалентно примерно 1,4 миллионам баррелей в день за 10-дневный период.

Согласно данным, все грузы, загруженные с конца февраля и застрявшие в Персидском заливе, теперь отправлены в конечные пункты назначения.

Грузы иракской нефти покидают Персидский залив на фоне ускорения движения через Ормузский пролив.

Название судна Дата загрузки дата транзита Ормузского пролива Объем Место назначения

Легио X Эквестрис 21 февраля. 23 июня 1 000 000 Индия

Фронт Краси 24 февраля. 27 июня* 1 000 000 Филиппины

Деш Вайбхав 26 февраля. 19 июня 2 000 000 Индия

Фронт Шанхай 27 февраля. 27 июня* 1 000 000 Нидерланды

Миаулис 21 27 февраля. 22 июня 1 000 000 Сингапур

Фронт Самара 28 февраля. 27 июня* 1 000 000 Франция

Стоический воин 28 февраля. 25 июня 1 000 000 Греция

Санмар Херальд 1 марта 19 июня 2 000 000 Индия

Осторожный воин 2 марта 24 июня 1 000 000 Греция

Кипр 2 марта 24 июня 1 000 000 Малайзия

Скандинавский крест 3 марта 21 июня 1 000 000 Индия

Олимпийская мишень 5 марта 21 июня 1 000 000 НАС

* указывает предполагаемую дату доставки

Сотни судов оказались заблокированы в Персидском заливе после того, как США и Израиль начали атаки 28 февраля, что привело к почти полному закрытию Ираном Ормузского пролива, жизненно важного узла, через который проходит около пятой части мировых поставок нефти и газа. Судоходство возобновилось после того, как США и Иран договорились приостановить боевые действия в попытке достичь прочного мирного соглашения.

Согласно данным отслеживания танкеров, некоторым судам, которые загружались в феврале и марте и были заблокированы в Персидском заливе, все же удалось выйти через Ормузский пролив на более ранних этапах конфликта.

Финансовое положение Ирака оказалось одним из наиболее пострадавших среди стран Персидского залива после закрытия Ормузского пролива. Это побудило правительство активизировать усилия по увеличению квот ОПЕК на добычу нефти в попытке компенсировать потерянные доходы от продажи нефти.

Ирак начал загрузку дополнительных танкеров на своем нефтяном терминале в Басре, расположенном в северной части Персидского залива, одновременно пытаясь нарастить добычу по мере увеличения объемов поставок. Тем не менее, нехватка хранилищ и ограниченный доступ к танкерам вынудили этого производителя из ОПЕК вновь сократить добычу .

Согласно данным системы отслеживания танкеров Bloomberg, в этом месяце танкеры отгрузили около 6 миллионов баррелей иракской нефти, при этом одно судно в настоящее время пришвартовано в Басре. Это больше, чем за последние два месяца, но все еще составляет лишь небольшую часть от примерно 100 миллионов баррелей, которые Ирак обычно экспортировал каждый месяц до начала конфликта.

Следите за всеми новыми статьями Энтони Ди Паолы.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-06-29/iraq-s-14-million-barrels-of-trapped-oil-escape-through-hormuz?srnd=phx-industries