В России разрабатывают новые правила установки ограничения скорости — к чему готовиться водителям

Минтранс России готовит новые рекомендации по скоростным ограничениям на дорогах. Теперь вместо одинаковых правил для всех участков хотят применять индивидуальный подход: максимально разрешённую скорость будут подбирать отдельно для каждого отрезка трассы — с учётом его особенностей.
Министерство хочет отказаться от «одинаковых для всех» ограничений скорости. Теперь лимит будут подбирать под конкретный участок дороги. При этом учтут, насколько оживлённое там движение, в каком состоянии дорога, а также что находится рядом — например, жилые дома, школы или торговые центры.
Всё это закрепят в методических рекомендациях, принять которые запланировано на 2027 год.
По словам Рафаэля Марданшина, зампреда комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, там, где условия позволяют, скорость можно увеличивать. Дороги становятся лучше, а современные машины — надёжнее и безопаснее, так что на качественных участках трассы действующие ограничения порой только мешают: из‑за них водители вынуждены постоянно разгоняться и тормозить, и езда получается «рваной».
Водители в России годами сталкивались с нелогичными ограничениями: на отличной трассе с новым асфальтом и разделительным барьером вдруг ставят знак «50–70 км/ч», а на разбитой грунтовке, наоборот, разрешают ехать почти как по автобану. Такие несоответствия не просто раздражают — из‑за резких перепадов скорости растёт риск аварий. Минтранс хочет это исправить: новые правила должны привести ограничения в соответствие с реальным состоянием дорог.
Марданшин пояснил, что новые рекомендации нужны, чтобы убрать лишние препятствия на дорогах. Их цель — позволить водителям ехать быстрее, но при этом комфортно и безопасно. Ещё парламентарий отметил проблему с временными знаками: часто их не убирают даже после того, как дорожные работы давно закончились.
Пользователи соцсетей по-разному отреагировали на эту новость. Многие считают, что большинство резких ограничений скорости, предусмотрены для сбора дополнительных средств в бюджет, и новые рекомендации поменяют всё только в худшую сторону для водителей, так как камеры скоро будут на каждом столбе.
Бензина нет, а Минтранс думает непонятно о чем.
Им же надо как-то зарплаты отрабатывать. 😊
Не только зарплаты, но и откаты.
Наверное правильно