Сколько можно хранить бензин в канистре: срок годности и риски для двигателя

фото

Многие автовладельцы по привычке хранят в своих гаражах запас бензина, полагая, что он может пригодиться в непредвиденной ситуации. Хотя запасливость заслуживает уважения, такое топливо зачастую приносит больше вреда, чем реальной пользы. Эксперт Сергей Пономарев, технический тренер сети автосервисов Fit Service, в интервью «Российской газете» пояснил, почему долговременное хранение бензина нежелательно и как определить, что он утратил свои свойства.

Согласно государственным стандартам, бензин в герметичной заводской упаковке при идеальных условиях может сохранять свои характеристики до одного года. Однако эти условия, предполагающие строго контролируемую температуру, отсутствие солнечного света и минимальный контакт с воздухом, труднодостижимы в условиях обычного гаража.

В действительности, топливо начинает деградировать значительно раньше. Испаряются легкие углеводороды, активизируются процессы окисления, образуются смолистые отложения. В итоге бензин хуже испаряется и воспламеняется, а при сгорании оставляет нагар в камере сгорания и на поршнях. Это приводит к нестабильной работе двигателя, увеличению расхода топлива и снижению динамики.

Оптимальный срок годности бензина, даже в качественной металлической или сертифицированной пластиковой канистре, хранящейся в тени при умеренной температуре, не превышает 3–6 месяцев. После этого начинается необратимое ухудшение его свойств. Риск возникновения серьезных проблем, особенно для современных двигателей с высокоточными топливными системами, значительно возрастает по истечении шести месяцев.

На срок службы бензина влияют три основных фактора: емкость, температура и герметичность. Металлические канистры и специальный пластик обеспечивают хорошую изоляцию. Старые пластиковые бутылки или не предназначенная для топлива тара ускоряют порчу. Высокие температуры и прямой солнечный свет в разы ускоряют окисление и испарение. Каждое нарушение герметичности, например, при открытии канистры, способствует проникновению воздуха, ускоряет окисление и улетучивание ценных фракций.

Старые, простые по конструкции двигатели более толерантны к качеству топлива. Атмосферные моторы с распределенным впрыском могут функционировать на бензине, простоявшем полгода, хотя это и не увеличивает их ресурс. Турбированные двигатели с непосредственным впрыском более чувствительны к некачественному топливу, что может вызвать детонацию, засорение форсунок и другие проблемы.

Признаками испорченного бензина могут быть изменение цвета (потемнение, мутность, осадок), резкий, кислый запах, а также трудности с запуском двигателя, рывки и потеря мощности после заправки. При наличии хотя бы одного из этих признаков лучше воздержаться от использования такого топлива.

Разумный подход к хранению бензина предполагает умеренность и своевременное обновление запасов. Нет смысла хранить многолетний запас; достаточно иметь небольшую канистру для экстренных случаев, используя ее содержимое в течение 3–6 месяцев. Для старых автомобилей допустимо разбавление простоявшего более года бензина свежим, но для современных турбомоторов такой риск нежелателен.

Эксперименты с устаревшим топливом могут привести к дорогостоящему ремонту, который обойдется значительно дороже, чем покупка свежего бензина. Рекомендуется хранить небольшое количество топлива в подходящей таре, в прохладном месте, и использовать его в течение полугода. При малейших сомнениях следует приобрести свежее топливо.

Источник